Kia Pro_Ceed GT

[lubos550]

Zavisi na aku hodnotu bolo "varovanie" nastavene. Nemuselo byt na 2,2 , ale na 2,6Bar. Po zresetovani zrejme berie za "referencnu" hodnotu aktualnu hodnotu tlaku, teda hodnotu, na ktoru su pneu prave pri vyresetovani nafuknute.

[Paul Atreides]

Dík za odpovědi.
Mně zarazilo, že se kontrolka rozsvítila, když byl tlak v pneumatice vyšší, než je tlak v pneumatice v klidu.
Funkce toho čidla je popsána dost obecně. Předpokládal jsem, že čidlo měří pokles tlaku o více jak 25 % - resp. že ten vzorec v jednoce ABS počítá s poklesem.
Ale zatím mi přijde, že ve vzorci je uplatněna delta (změna - absolutní hodnota), protože pak:
Pokud bylo zakódováno (z výroby?) 2,2 baru jako normální hodnota, tak 25 % je cca 0,55 baru.
2,2 + 0,55 je 2,75, což by mohla být hodnota, kterou jsem po zastavení naměřil.
Teď jsem vlastně TPMS nastavil, když tlak byl po zahřátí pneumatiky vyšší, tak doufám, že ještě jednotka dělá nějaké korekce a a nepřevezme ihned jednu absolutní hodnotu, kterou při zmáčknutí tačítka naměří.

[snike]

Neprime mereni zadne tlaky v pneumatice nemeri a ani nemuze. Pouze porovnava dle senzoru ABS otaceni kol a pripadne upozorni na mozny defekt.

[Paul Atreides]

@snike Jasný, měl jsem dát pár uvozovek do toho předchozího příspěvku.
Ale prostě po nastavení-resetu tlačítkem TPMS si pravděpodobně vynutím nové spočtení hodnot, které jsou považovány za normální a které pak vstupují do vzorce v jednotce ABS.
Beru to tak:
1) Kdyby jednotka měřila nějaké z výroby nakódované absolutní hodnoty, tak nepotřebuje reset. A samozřejmě bude problém, jestliže kolo nemá takový tlak, se kterým se počítalo.
2) Když dojde k resetu, jednotka si nastaví po rozjetí opět některé hodnoty ze senzoru ABS jako "normální" a vypočte nějaké mezní limity, po kterých se zobrazí upozornění na nízký tlak.

Otázkou pro mě je, do jaké míry jsou korigovány hodnoty po resetu, když pneumatiky jsou zahřáté, tlak v nich je vyšší a ihned se zase rozjedu.


Je to spíš ze zájmu. Kontrolka se mi už teď nerozsvítila a doufám, že to tak i zůstane.

[elkan]

V manuálu jsem včera četl, že se reset má dělat na studených pneu, maximálně ujet 1,5km. Nafoukat a resetovat.

[Paul Atreides]

@elkan Myslíte sekci 7-17 v manuálu, oddíl varování?
"Tlak v pneumatikách by měl být kontrolován a upravován, pokud jsou pneumatiky studené.
Pojem studená pneumatika znamená, že vozidlo stálo alespoň 3 hodiny, nebo v té době ujelo méně než 1,6 km".
Úplně mi z textu nevyplývá, že nemohu udělat reset (nejde o kontrolu ani úpravu) a 3 hodiny na vychladnutí pneu bych stejně nečekal
Uvidím, kdyžtak ty hodnoty ještě jednou resetuju.

[lubos550]

Vo "svete" pneumatik existuju aj urcite paradoxy. Dost zavisi aj od profilu pneumatiky a pouziteho disku. Jeden znamy to ma tak, ze mu v zime v pneu tlak stupa a v lete (za tepla) naopak klesa u nizkoprofilovych pneu (jedna sa o gumu typu flat-run). A cele je to sposobene tepelnou roztaznostou hlinikoveho disku. Cize tie pneu sa spravaju uplne opacne, ako by sa bezne od nich dalo ocakavat.

[PepeGT]

Po delsi dobe zase neco pripisu... Asi jste skoro vsichni resili klepani od dveri kufru. Resilo se to v ramci zaruky podlozkami pod dorazy 5. dveri. U me to taky resili, ale zakratko se to vratilo. Jezdil jsem s tim skoro rok, do dalsi garancni prohlidky. Ted v servise jsem to nahlasil a mechanik rikal, ze je to divny, ze to obvykle po uprave nezlobi a vzal za spojler dveri kufru. Ten byl dost uvolneny a vyrazne klepal, kdyz se s nim zacloumalo. Pry se s tim uz setkal. Me by nenapadlo s tim lomcovat. Dotazeno a klepani je pryc! Tak snad to nekomu taky pomuze.

P.S. Kolik vas staly garancni prohlidky. Ja jezdim na Jizni Moravu:

1. garancka 3.500,-
2. garancka 6.000,-
3. garancka 4.500,-

Vse navic s pylovym filtrem a desinfekci klimatizace ozonem. Prijde mi to jako slusna cena. Zajimalo by me, jak je to jinde, hlavne Praha a jine vetsi mesta. Dik

[kia ProCeed]

První servisní prohlídka,ústí nad labem REALCENTRUM Cars s.r.o.
U mě spokojenost,délka čekání cca 90min.

[lopo1]

Po delsi dobe zase neco pripisu... Asi jste skoro vsichni resili klepani od dveri kufru. Resilo se to v ramci zaruky podlozkami pod dorazy 5. dveri. U me to taky resili, ale zakratko se to vratilo. Jezdil jsem s tim skoro rok, do dalsi garancni prohlidky. Ted v servise jsem to nahlasil a mechanik rikal, ze je to divny, ze to obvykle po uprave nezlobi a vzal za spojler dveri kufru. Ten byl dost uvolneny a vyrazne klepal, kdyz se s nim zacloumalo. Pry se s tim uz setkal. Me by nenapadlo s tim lomcovat. Dotazeno a klepani je pryc! Tak snad to nekomu taky pomuze.

P.S. Kolik vas staly garancni prohlidky. Ja jezdim na Jizni Moravu:

1. garancka 3.500,-
2. garancka 6.000,-
3. garancka 4.500,-

Vse navic s pylovym filtrem a desinfekci klimatizace ozonem. Prijde mi to jako slusna cena. Zajimalo by me, jak je to jinde, hlavne Praha a jine vetsi mesta. Dik

+ - to sedi s cenami na Slovensku teraz zas 4. prhliadka bude najdrahsia ..

[hoodoo]

První servisní prohlídka,ústí nad labem REALCENTRUM Cars s.r.o.
U mě spokojenost,délka čekání cca 90min.

moc pěkná cena a pobavil mě ten nečitelný VIN kód
jinak garančky u mě:
1.: 3.625 Kč
2.: 5.879 Kč
3.: 3.733 Kč

[Stefi]

Nevidím tam vzduchový filtr, sání, ten se neměnil

[Katikakus]

Vzduchovy filtr se u prvni prohlidky nemeni.

[Stefi]

Co je pěkná blbost, hlavně v roku se zvýšeným obsahem pylu, vypadá to, že se nám letos, v hojné míře opylovali i jehličnany, a z roku na rok se nám zvyšuje prašnost v ovzduší, najel sem cca stejně km jak kolega a mechanik se divil kolik svinstva bylo na filtru jak vzduchovém , tak kabinovém za rok provozu (prohlídky mi vycházejí na červen) jinak je kontroluji i před zimou a na jaře při přezouvání pneu / tam je normálně neměním, ale v loni jsem na jaře přehodil i kabinovej, nadměrné rosení / k svému mechanikovi jezdím hlavně za náplně a kontroly klimy, a výměnu olejového filtru/ a i všeho co potřebuji, z jeho rabatem jsem na výborných cenách , jak dílů, tak i náplní a odpadá mi starost kam staré náplně to je můj přístup. nemusíte s ním souhlasit

[MP1]

To, že to výrobca nepredpisuje, neznamená, že to servis nemôže vymeniť. Ja to doporučujem svojím zákazníkom a tak isto to prijímací technik hovorí zákazníkom, že ho skontroluje prípadne vymení. Závisí od servisu.