Kia Club CZ/SK

Ahojte,

Zvažujem kúpu nového auta, otestoval som proceed GT-line a bol som veľmi spokojný, avšak narazil som na tento článok a celkom ma to zarazilo....

Pýtal som sa aj majiteľov, avšak relatívne nikto mi zatiaľ nevedel povedať, ako na tom jeho ceed/proceed zatiaľ je - myslím modely od r. 2019.

https://magazin.autobazar.eu/test-vydrz ... k6385.html

Vďaka za cenné rady

Pokavad koupis uplne nove, tak ti nic nebrani ho nechat dodatecne osetrit a to vcetne dutin Pokavad budes kupovat jete, tak se to da taky jeste zachranit. Pokavad koupis kaminek na kovou cast a odstipne ti to barvu, tak to taky proste zacne reznout, takze vzdy je to o peci majitele. Bud mas vuz jako spotrebak, takze jezdis dokavad se ti neprestane libit a nebo prestane slouzit a takove veci neresis a nebo do toho neco zainvestujes, kdyz chces, aby slouzilo dele Znamky rzi byly uz i na ceedech prvni generace hned po roce, hlavne na podvozkove casti.

Z těch testů AutoBildu se dá vysledovat, že u dražších aut bývá ochrana karoserie lepší než u aut za "lidovou cenu".
Problém proceedu je v tom, že karoserie na auto za 800k+ (verze GT) se vyrábí úplně stejným způsobem jako pro základní ceed v ceně 400k.

Záleží na jak dlouho auto kupuješ, ale jestli je to na max. 10 let tak si myslím, že je zbytečné to řešit...

Btw. počínající korozi po 100 tis. km najdou v každém druhém testu. Viz třeba co vyjede na 1. stránce google a kde se objevila koroze:
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/ne ... -zjistili/
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/n ... m-japoncu/
https://www.autoforum.cz/predstaveni/ne ... i-na-dily/
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/ne ... -problemy/

Ďakujem za názor !

Máte pravdu...treba to ošetriť ešte dodatočne a tým pádom by nemal byť problém + záruku nestrácaš.

Sám jsem příznivcem dodatečného nástřiku dutin, zejména pokud se jedná o nové auto a máš ho v plánu mít spoustu let. Shodou okolností jedu se svým Riem na nástřik příští týden. Z centrály Kia ČR mám mailem potvrzeno, že se tímto úkonem nepřijde o záruku, max. by mohli dělat v servisu trochu problémy v případě, že nástřik bude dělat někdo "ne úplně znalý tohoto úkonu" a nástřikem přepatlá i to co nemá a pak bude problém např. s demontáží nějakého dílu.