Kia Club CZ/SK

Nazdar. Ma niekto z vas taky problem, ze mal olej v chladiacej zmesy? Ak ano co to moze byt? Ja tipujem bud vadny vymennik, tesnenie alebo este to vidim na tesnenie hlavy valcov alebo samotnu hlavu . Som uz objednany v Motor-car Kosice, len neviem ci mi staci kreditka alebo si mam vybavovat hypoteku :/. Poradte ak mal niekto podobne skusenosti.
Auto: KIA Rio r.v.2009 1,5CRDi VGT 126000km.

Sam jsi vyjmenoval vetsinu moznosti, ktere to muzou zpusobit, ted je jen otazka, ktera z nich to bude

Ked nastartujes ako Ti dymi ? Ja by som Ti do KE neodporucal ist, mal som tam tiez auto a nikdy viac,....v Moldave mas AUTO club skus tam,tiez tam chodim som pri aute, vysvetli mechanik, ponukne moznosti, poradi, kdezto v KE sa s tymto nikdy nestretnes.

nedymi nijako podozrivo ani nvidno dym, ani na vykone nebolo nic pocitovat.
no tak nakoniec to nie je ani olej,ale zevraj vyfukove spaliny. Co nasvedcuje k tomu ze chladic EGR je vadny, teraz mi ho odpojily a vycistili chladiaci system. mam pojazdit cca 1000km a uvidime ci bude spinit vodu zase. Ale nepotesila ma informacia, ze novy chladic stoji 430e bez DPH. Uvazujem, ze zozeniem pouzity. Je nevyhnutne ten chladic tam mat ? viem, ze je to kvoly emisiam. starsie auta nemali na EGR chladic tak teraz nevieem ci je to nevyhnutne mat. Ma s tym niekto skusenosti? este dodam, ze motor car kosice ma sklamali na plnej ciare. 1-2 dnovy ukon mi riesia uz tyzden a kazdy den sa vyhovaraju ze zajtra to uz bude. a ze na dajake gumicky ci tesnenie cakaju uz dni. Lenze suma nenaznacuje ze by len cakali, kazdym dnom stupa, zatial som na 107e len za to ze mozno to je chladic EGR. Zajtra mam ist pre auto potom dam vediet ako sm dopadol. uz im auto nevratim radsej fakt to skusim v tom autoclube v moldave.

pri tej cene by som riesil vrakac alebo nahradu a urcite zmen servis ako to citam su to pijavice na €.ak by si zrusil eger je mozne ze sa ti rozsvieti kontrolka motora inak ja som to odstavoval na vsetkych autach a bez problemov ale to boli starsie auta pod rv: 2000

A keby som zrušil len ten chladic na EGR? Myslím tým ze by som nechal ten bypass na vodu (voda by nešla cez chladic). EGR by fungovalo len beh chladenia. Aký to ma vplyv? Počul som ze to slúži len na skorší ohrev vody a motora na prevádzkovú teplotu výfukovým plynom.

je to celkom mozne lebo na benzinakoch vacsinou nebyva EGR s vodnym chladicom (co som mal auta pred cednikom na mojom GDI som to zatial nepozral) nakolko benzinak sa zohreje ovela skor.ja by som to rozhodne skusil a podla mna to pojde bez problemov

No nakoniec som zohnal pouzity chladic na EGR (do 50€aj s dovozom). Precistil som cely chladiaci system asi 3x, vymenil som chladic a je to OK. Na porovnanie servis 100€ diagnostika zavady, precistenie systemu cca 50€, chladic 430€ bez DPH + praca ???€ ........ ... ja som chladic zohnal za 50€ + cistic za 8€ + chladiace zmesy na vymenu som dal pouzite, na konci chladiaca zmes nova 10€ , praca - nic nakolko som vsetko robil svojpomocne... nehorazne ceny maju v servisoch :/

z niecoho musia zit