Kia Club CZ/SK

Na Riu mám najeto přes 7 tis. km a stále se nemůžu zbavit dojmu, že přední kola (elektrony) jsou pořád špinavá od brzdného prachu, stačí na to ujet opravdu jen pár km (100?). Vzadu je to OK, tam jsou bubny. Máte s tím nějaké zkušenosti (i v jiných modelech) jestli to větším nájezdem zmizí, popř. po výměně brzd za X let? Nebo to tak prostě je? Na předchozích autech (převážně koncern) se takové špinění projevovalo až po výrazně větším nájezdu.

Holt to bude projev originalnich dilu, kdy desticky budou generovat vetsi mnozstvi brzdneho prachu, ktery ti ulpi na discich. Nez te to bude trapit natolik, ze zkusis vymenit origo brzdy za jinou znacku (treba keramiku, ktera by mela mene spinit, teda jestli se na Rio dela), tak doporucuji poridit neco jako toto => Google hledej… : iron out a na mycce to pred oplachem wapkou nastrikat, chvili pockat a pak jen oplachnout

Já to mám u svého Ceeda to samé - přední za chvilku špinavé a vzadu čisté, naštěstí to jde wapkou docela dobře smýt

To je normální ... měl jsem to a všech značek. Přední brzdy jsou více v provozu ....

To je jasný, že jsou víc v zápřahu a s mytím je to taky jasné. Spíš si tak přemýšlím, proč na předchozích autech to špinění nebylo tak rychlé.

poměr je prostej (ako sa hovorilo v jednom filme) predná/zadná náprava pri brzdení 75% : 25%

ide o to, že Kia používa kotúče a doštičky, ktoré sú asi z blata, takže sa rýchlejšie derú, tak sa aj rýchlejšie špinia... toť vsjo...

a len tak mimochodom, aj touto chujlovinou sa EU zaoberá, že budú merať emisie z brzd. kotúčov... niekde som videl, taký "zberač prachu" vo vývoji... takže ktovie čoho sa ešte v budúcnosti dočkáme...

A jakou zde máte zkušenost s výdrží destiček (kotoučů)? Popř. nabízí Kia více variant (např. keramiku)?

Zapomen, ze by Kia dodavala keramiku, to musis hledat jako aftermarket reseni od jinych vyrobcu, nez ti co dodavaji pro Kiu. Akorat se obavam, ze Rio nebude pro ty vyrobce moc zajimavy model, aby se unavovali vubec vyvijet keramicke desticky (no mozna se platu, ale tot muj nazor). Zatim jsem videl od ATE keramiku na Sportage QL

Brembo uz treba dalo do katalogu keramicke desticky na Stingera, ale stejne jsem jeste nenasel prodejce

Já jsem někde četl že u Kia Rio které má kotoučové brzdy na všech kolech tak více brzdí zadní kola a poté při silnějším zatížení brzd do toho vstupují přední brzdy.
Jako u kola taky brzdíte z kopce přece zadníma-nechceme hodit šipku přes řídítka že?

EBC brake nešpiní. Mám je na ceedu i stonicovi. Vygugluj si prodejce.

Díky za tip, o tomto výrobci jsem doposud neměl tušení.

len si dajte pozor ak davate keramiku dajte si tvrdsie kotuce lebo vam ich rychlo zoderie napr keramiku od ATE ale od ate uz nie standart kotuce ale aspon powerdisc ci ako sa volaju
a dalsia vec ze do beznej prevadzky je to zbytocne... mal som na ich na bmw a pri standartnej prevadzke brzdili slabsie...ale ked ich clovek zahrial uz to brzdilo naporiadok teraz mam na venge klasika ate platnicky aj kotuce a špinia ovela menej ako kia original