Pískanie kolesa

[kiario2014]

Zdravím, v prvom rade sa chcem ospravedlniť, ale v autách sa vôbec nevyznám, preto sa chcem s vami poradiť o mojom probléme. Momentálne sme na dovolenke v Chorvátsku a jazdíme na požičanej Kii Rio 1.2, rok 2014. V poslednom čase sa začalo ozývať pískanie pravdepodobne od pravého zadného kolesa, ktoré je fakt neznesiteľné. Čítal som, že najčastejšou príčinou sú zošúchané brzdové doštičky, avšak nie som si istý, či je toto môj prípad, nakoľko pískanie prestane akonáhle brzdím. Pískanie sa prejavuje takmer hneď po prejdení pár metrov, aj keď je spočiatku tichšie, no po pár kilometroch ho už počuť dosť. Sám sa do nejakej opravy nechcem púšťať, nakoľko nie som v týchto veciach zbehlý. Neviete čo by to mohlo byť? O pár dní nás čaká cesta naspäť na Slovensko, tak neviem, či to risknúť a nechať opraviť doma alebo zájsť do servisu už tu.
Druhá vec je, že sa vôbec neorientujem v tých asistenčných službách, čo sa dávajú k vozidlu. Je možné dať auto do servisu aj tu v Chorvátsku a potom žiadať preplatenie alebo ako to funguje?
Vďaka

[Beda]

Tady to mas pekne sepsane, co muze zpusobovat to piskani: http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/5- ... la-snadno/

[Štefan BY]

Ahoj, prejdi par km, moc nebrzdi a potom skus či nieje horuci disk, pripadne nejde salave teplo od kotúča. Na 90% pôjde. Podľa môjho skromného názoru ma Rio zle navrhnuté zadne brzdy - strašne sa zanášajú vodítka doštičiek, tie potom prihrdzaveju a brzdia stále. Ak je to toto, odporúčam zájsť do servisu, aby si po ceste späť nezničil brzdy (prehriaty/vyhoreny) kotúč... Vyčistenie u nás za cca 15€. Ja som to dal prvýkrát do servisu a odvtedy to čistim doma 1/4 ročne!!! Skúsim to vyreklamovat keď budem v servise, lebo normálne mi to nepríde.

[melonsvk]

Tiez sa mi to stalo kym som mal Rio, lenze ja som uz citil uz aj smrad od zadnej brzdy, kotuc aj disk totalne horuce. A tiez som mal pred sebou este asi 150km, tak som parkrat za jazdy naplno preslapol brzdy, parkrat zatahal za rucnu a nejak to povolilo. Bolo to sice po dojazde horuce, ale uz to nesmrdelo. Hned potom som to dal do servisu vycistit, vraveli ze to tam bolo dost zasrate, odvtedy som uz problemy nezaregistroval az kym som auto po pol roku nepredal.

[lubos550]

Na pumpach zvyknu obcas predavat spreje na cistenie brzd, alebo to mozes skusit streknut WD-ckom. Samozrejme bez rozoberania a len ked su brzdy a kotuce studene a potom to treba nechat vyprchat. Na chvilu by to mohlo pomoct. Ak nie, tak potom uz asi len rozobrat a cele vykartacovat, ale to je skor uz na servis.

[Beda]

Cistic brzd je na cisteni nakonzervovanych kotoucu => odmastuje, nema smysl ho strikat na kotouce skrze disk natoz na desticky uz vubec ne WDeckem bych se tam taky neohanel neni myslim vysokoteplotni a jestli s nim nastrikas kotouc ci desticky, tak doufam, ze mas dobrou pojistku, protoze ti prestane auto z vetsi miry brzdit ... WDecko je i mazadlo, jen sebevrah ho nastrika do brzd

[lubos550]

Ako nic v zlom, ale skusal si uz niekedy nieco namazat WD-ckom? Raz som s tym skusil namazat panty na dverach a odplavilo to este aj to malo vazeliny, co tam zostalo a dvere vrzali asi 2-krat tolko, ako pred tym. WD-cko je odhrdzovac a odstranovac usadenin, co vlastne chceme dosiahnut lebo to piskanie sposobuju vacsinou nanosy prachu z dosticiek, ktore sa hromadia na dostickach,alebo kotuci, alebo hrdza a tie chceme odstranit. Teda pokial brzdy nie su zaseknute. Dokonca aj tie cistice brzd pravdepodobne nie su nic ineho, ako wd-cko v inom obale.AKurat to treba nechat chvilu odstat, popripade prvy raz len mierne zabrzdit, aby sa to odparilo a nezacalo horiet

[Beda]

K čemu slouží přípravek WD-40 Multi-Use-Product?
WD-40® MULTI-USE PRODUCT SPLŇUJE 5 ZÁKLADNÍCH FUNKCÍ:

MAŹE: Mazací přísady výrobku se rozptýlí a přilnou na všech pohyblivých dílech.

PENETRUJE: WD-40® Multi-Use Product uvolňuje vazbu rzi a kovu a uvolňuje přilepené, zmrzlé nebo zrezavělé kovové díly.

CHRÁNÍ: Výrobek chrání povrchy kovů díky přísadám odolným proti korozi, které chrání před vlhkostí a dalšími korozivními elementy.

ODSTRAŇUJE: WD-40® Multi-Use Product se dostane pod nečistoty, špínu a mastnotu. Používá se pro odstranění nečistot z nářadí, zařízení a vozidel. WD-40® Multi-Use Product v tekuté formě také rozpouští lepidla, což umožňuje snadné odstranění přebytečného pojivového materiálu.

VYTĚSŇUJE VLHKOST: Díky tomu, že vytěsňuje vlhkost, přípravek WD-40® Multi-Use Product rychle vysuší elektrické systémy, aby se eliminovaly zkraty způsobené vlhkostí.

[lubos550]

Ok , jedna vec je co je tam napisane a druha je skutocnost. Nemoze nieco aj odmastovat a aj mazat zaroven, to je nezmysel.

Popripade sa to moze este vyfukat vzduchom, aby tam z toho WD nezostali nejake zbytky.

[Štefan BY]

Mam Rio a čistil som to za posledne asi 2roky niekoľko krát. Striekať tam nemá cenu -NIČ... Rozobrať a mechanicky vyčistiť - oceľový kartač + pilník/smirgel ...

[jozzo]

Luboš, nastriekaj si WDčko na ruky alebo košelu a uvidiš, či to nieje mastné, aj po veľa dnoch to bude mastné stále. Nikde tam nieje napisané, že odmasťnuje. Naopak, čistič brzd je prchava látka, ktora sa odparí doslova do pár sekund. A ano, na Riu to treba rozobrať, von vodiace pliešky, prešmirglovať ich do hladka jemným šmirglom. Potom dosadacie plochy tých plieškov na brzdiči pilnikom zaleštiť až do kovu, hrdzu dole. Aj doštičky pilníkom, šmirglom vyčistiť dosadacie plochy. Potom všetko poskladať a ja to nemažem ničím, na sucho. Nelepí sa tam prach z dosiek a ked aj, rýchlo sa to dá vyčistiť, ked to nieje prilepené na nejakej vazeline. Ešte som nevidel na novom aute zo salonu, že je to napatlane nejakou medenou alebo inou vazelinou, vsetko je pekne nasucho. ked je to čiste, netreba mazať. Treba brzdy čistiť ale nie len vystriekať čističom, rozobrať a ako kolega predomnou napísal..

[buko1]

Ako nic v zlom, ale skusal si uz niekedy nieco namazat WD-ckom? Raz som s tym skusil namazat panty na dverach a odplavilo to este aj to malo vazeliny, co tam zostalo a dvere vrzali asi 2-krat tolko, ako pred tym.

Najskôr si prečítaj čo je na spreji WD40 napísané a potom sa s tým nauč robiť (myslím to mazanie pántov). Keď s tým mažem pánty, tak mi nič neodplavuje a od vŕzgania mám cca rok pokoj. Okrem mazania pántov to používam na uvoľňovania zahrdzavených skrutiek (občas pomôže, občas nie) a akoo konzervačný a čistiaci prostriedok na pištoľ (keď nemôžem nájsť, alebo zrovna pri sebe nemám špeciálny prípravok na zbrane). Ale nikdy som si nevšimol, že by mi WDčko niečo dokázalo ODMASTIŤ. Práve naopak. Nie je to síce také mastné ako keď použiješ olej, alebo vazelínu, ale "mastné" to je. Čo je logické, keďže je to silikónový LUBRIKANT. A keď si nájdeš čo je to lubrikant, tak pochopíš že striekať WD-40 na brzdy (kotúč) moc rozumné asi nebude. Teda ak ho potom neodstrániš niečím iným.

[lubos550]

Aha, este si spominam, ze som s tym raz velmi davno skusil namazat retaz na bicykli a aj ta vrzala potom strasne. Nie po roku, ani po mesiaci, ale hned po namazani tym mazivom, lubrikantom, alebo si to mozes nazvat, ako len chces. Pouzit sa to da mozno ako konzervacny olej, ze odpudzuje vodu, ale na mazanie suciastok, akokolvek zatazovanych, by som to teda nepouzival. Jedine, asi ak by som ich chel znicit. Avies preco? Lebo je velmi riedke, takze z pohyblivych suciatok to hned poodfrkuje a v tych nepohyblivych to nic neunesie. Silikon to myslim neobsahuje vobec. To kde si zobral?

"ODSTRAŇUJE: WD-40® Multi-Use Product se dostane pod nečistoty, špínu a mastnotu." Tu je to myslim jasne napisane. Ci sa len dostane pod tu mastnotu a necistoty a vytecie prec a necha ich tam , kde boli?

[buko1]

Máš divné pánty a divný bicykel. Alebo je divé tvoje WD-40.

Popis od predajcu bicyklov:
Univerzálne mazivo WD-40 sa hodí všade tam, kde potrebujete odstrániť vŕzganie, uvoľniť zaseknuté mechanizmy, rozpustiť usadené nečistoty, mazať, ochrániť súčasti proti korózii aj vlhku.

Ten silikón je chyba - mám to z karty bezpečnostných údajov, len som si nevšimol, že čítam kartu k WD-40 Specialist Silicone Lubricant a nie k bežnej WD-40 na báze uhľovodíkov (v tej sa konkrétne píše že WD-40 Multi USe product na báze uhľovodíkov sa používa na mazanie a protikoróznu ochranu - https://denbraven.sk/wp-content/uploads ... lp-nov.pdf )

K tej poslednej vete - áno, je to tam jasne napísané. Dostane sa POD bordel, ale ten bordel treba následne zotrieť. Ak ho nezotrieš, tak tam zostane aj s vrstvou WD-40. A keďže WD-40 je v prvom rade MAZIVO, tak si znefunkčníš brzdy. Ale každý je strojcom svojho šťastia, ja len dúfam, že vodiči v mojej blízkosti nepoužívajú na čistenie brzdovej plochy WD-40.

[lubos550]

Tak uz keby si sa nad tym, co tam pisu trochu zamyslel, tak zistis, ze su to nezmysly, pretoze nic take ako univerzalne mazivo neexistuje. Na kazdy typ nejakej suciastky, ci uz v aute, alebo na bicykli je vhodne nieco ine. WD-40 by som na cistenie brzd pouzil uplne kludne, jedine, coho by som sa bal by bola jeho horlavost. Dokonca tam je aj v samotnom popise, ze je vhodny na cistenie automobilovych dielov, co su aj brzdy. A ani toho by som sa velmi nebal, lebo ak sa to da pouzit na suciastky motora, kde je teplo, tak sa to da pouzit aj na brzdy, samozrejme ked su vychladene.

Nemal by si hmed verit vsetkemu, co citas. Ale kludne si to mozes dat aj miesto motoroveho oleja, ak tomu tak veris.