Kia Club CZ/SK

Tak protože tu máme kupu nových aut a spousty členů, kteří obměnili vozový park, tak mne napadlo, zda je to u vás rituál, že třeba po 5 letech vždy kupujete ať už nový či jiný ojetý vůz

EDIT: No muzete tam zkusit dat nejaky prumer, ci pouze po kolika letech jste koupili to posledni to aktualni co ted mate

Toto nejde zodpovědět, první auto co mám déle jak 3 roky (dokonce jsme již vsttoupily do pětiletky ), nakolik už málo jezdím a je u něj delší záruka, jinak jsem byl fanatik po dvou, většinou třech letech služby,vyhodnotil jsem to jako úchylku a skončil s tím

Musim se Stefanem souhlasit, tohle muze vyplnit leda nekdo, kdo ma nadprumerne prijmy a auto pouziva jako nastroj k podnikani. Aut jsem uz vystridal dost ale casove useky byly vzdy rozdilne. Kdybych mohl menit podle potreby, tak by to asi bylo jednou za pet let.

Podobně jako kluci předemnou. Měním auto když už se do něj začnou sypat peníze za opravy . Nenajezdím zase tolik,aby člověk potřeboval měnit častěji. Kdyby bylo auto na firmu,neřešil bych a měnil podle doby leasingu. Znám ale ve svém okolí pár lidí,kteří mění auta většiou po pěti letech.

Asi jsem spatne odhadl, ze je spousta lidi, jak tech co znam, ze meni auta po 5 letech, protoze i pro nas jako automobilni fabriku maji jednotlive projekty hlavni zivotnost 5 let

Provedl jsem jeste upravu ankety, takze se omlouvám tem, co jiz hlasovali, protoze to odmazlo jejich hlasy. Je tam pridana posledni polozka.

tak ono je to vzdy v zavislosti od financnych moznosti, spokojnosti s autom a jeho vybavou, potreby .. .. a tiez rolu hraje cpanie penazi do servisu ...

Chybí tí tam jeden parametr. " konec záruky ". Což je v dnešní době velice proměnná. Já jednoznačně s koncem záruky končím s autem. Nejsem žádný pracháč ale zcela ekonomicky vzato je to docela rozmné. Auto ještě neztratilo hodně na hodnotě a servis mi doteď platil výrobce. Jen mi v tom dělá trochu bordel. 7 let je hodně. Hodnota auta na prodej je docela nízká a právě rozdíl v ceně prodejní starého a nákupní nového ne docela nepřekonatelná díra. Raději preferuji menší rozdíl. P 206 jsem koupil za 209 tis a prodal za 182 za rok a půl. Přihodil 50 a mám nové auto o level vyšší třídy. Už teď vím, že za rok dám inzerát a už se poohlížím po něčem.

Dříve jsem měnil auta po 3-4 letech. Jenže Kia má tu smůlu že se sešlo několik faktorů které výměnu vylučují. Za 1. Jsem se ceedem SPOKOJEN a není důvod ho měnit. Za 2. potřebuji peníze na něco jiného- chceme řešit změnu bydlení, takže auto je druhořadé.

Výměnu řeším vždy po doplacení auta. Nyní tedy asi až za 5 let, kdy doplatím úvěr ( pokud ho nedoplatím předčasně, jako nyní, protože jsem se zamiloval do Ceeda) a také mi doběhne GAP pojištění.

dúfam , že na mojom SOUL , pojazdím aspoň 10 rokov, už teraz je cena za jazdenky / SOUL/ otrasne nízka , je to veľmi neatraktívne KIA vozítko, ale ja ho zbožňujem , a "zbaviť" sa ho určite v dohľadnej dobe nechcem ...

První Fordík nepočítám, to byla stará šunka od počátku na zaježdění. Ale jako druhý nově zakoupený Renaul Clio mi vydržel 10 let, najel jsem s ním za tu dobu jen 70 000 km, vše bez vážnějších poruch a problémů. Nechal bych si ho i nadále, kdybych nepotřeboval kvůli rodině kombík ) (pokud by Clio někdo chtěl manželce jako nákupní tašku... )

Tak u mě je rekord s jedním autem dvakrát na stk. Po dobu 20ti let. A to si pokaždé říkám,že je to už na delší dobu auto. Nejsou to auta nová, ale v rozmezí 150-300K. Tak snad už tohle bude na delší dobu.

Jelikož jsem s druhou generací ceedu nebyl úplně spokojen- neurazil, ale nijak nenadchnul (hlavně výkonem a jízdním projevem), tak jsem ho vyměnil za jiné auto po necelých 5-ti letech. S první generací ceeda jsem byl spokojen víc, nechal jsem si ho téměř 7 let, ale po příchodu druhé generace byl znát obrovský posun v designu a tak jsem se nechal zlákat. Bohužel to nebylo až tak dobré rozhodnutí.