Kia Ceed 1.4 D- CVVT alebo 1.6 GDi rok 2016 ??

[only_one]

Další přeběhlík , ahoj pane )

[snike]

Vitej tady u nas na Kia clubu ... at ti Kyjak Sid spokojene slouzi

[vorlajz]

only_one... jaký přeběhlík?! jen doplním vozový park o další vůz z koncernu KIA-HYU...

sniku... díky... vím, že je to jenom 1.4, ale snad budu spokojený...

mám GDI a jsem spokojený, jezdí to slušně... kdyby bylo na mě, tak bych si do Sida taky objednal GDI, ale bohužel na to už nebyly finance... a abych měl do města GDI bez automatický kliamatizace, to jsem nechtěl... tak proto se u mě zvolila výbava TOP v kombinaci s CVVT... jezdím v průměru 40 - 50 km denně po městě... mimo město prakticky minimum... i z tohoto důvodu bude ta 1.4 postačující... hlavně, že budu mít vyhřívaný volant a sedačky...

[snike]

... a v zari te chci videt na nasem vyrocnim srazu

[mv12]

Aspoň pak budeš moci poreferovat pocity člověka, který jezdí s oběma motorizacemi

I když jsem 1.4 zkusil na zkušební jízdě a naprosto bez váhání se rozhodl pro silnější 1.6 GDI, tak si bez dlouhodobé praktické zkušenosti vůbec nejsem jistý, jak moc bych 1.4 proklínal a nebo jestli bych s ní třeba nakonec také dokázal bez velkých problémů žít... Jasně, že GDI je lepší, o tom žádná. GDI pro mě byla naprosto ideální volba a volil bych i dnes stejně. Ale jak moc bych v případě nutnosti jít do 1.4 trpěl nebo netrpěl, to nedokážu úplně s jistotou říci... Spíš si myslím, že bych to přežil, ale žádné potěšení nebo radost ze svižnější jízdy by to asi nebylo.

[mv12]

... a v zari te chci videt na nasem vyrocnim srazu

...škoda, že mě ne

[vorlajz]

Sniku... kde kam kdy jak?

mv... rozhodně je GDI lepší volbou, o tom žádná... ten motor jsem si v i30 zamiloval... průměrnou spotřebu mám 7,48 l na sto a díky profilu trati a svižnější jízdě je to výsledek slušný...

[t0x!n]

Aspoň pak budeš moci poreferovat pocity člověka, který jezdí s oběma motorizacemi

I když jsem 1.4 zkusil na zkušební jízdě a naprosto bez váhání se rozhodl pro silnější 1.6 GDI, tak si bez dlouhodobé praktické zkušenosti vůbec nejsem jistý, jak moc bych 1.4 proklínal a nebo jestli bych s ní třeba nakonec také dokázal bez velkých problémů žít... Jasně, že GDI je lepší, o tom žádná. GDI pro mě byla naprosto ideální volba a volil bych i dnes stejně. Ale jak moc bych v případě nutnosti jít do 1.4 trpěl nebo netrpěl, to nedokážu úplně s jistotou říci... Spíš si myslím, že bych to přežil, ale žádné potěšení nebo radost ze svižnější jízdy by to asi nebylo.

Taky jsem jezdil obema motorama, rozdil tam je, ale zase tak propastnej teda ne. Ve meste mu bude tak 1.4 stacit v pohode, kor kdyz jezdi sam. Ta 1.4 maze i dobre po dalnici, protoze jak se dostane do otacek, tak jede. Kazdopadne mit pred sebou 2 auta a priplatit si treba za GDI 20t na motoru, tak bych bral samozrejme GDI, otazka druha co po par letech udela ten karbon u toho primovstriku, to u te "jednoduche" 1.4 nehrozi, pokud clovek nebude jezdit neustale kloboucnika

[vorlajz]

no, však do konce týdne bych si ho měl přebrat a o víkendu ho protáhnout mimo město... abych ho trochu zajel... tak samozřejmě napíšu pocity a dojmy... taky počítám s recenzí

[mv12]

Sniku... kde kam kdy jak?

Snike dovolenkuje, tak si dovolím odpovědět za něj

info o srazu viz: viewtopic.php?f=4&t=6978
přihlašování viz nahoře na stránce odkaz na "Plánované srazy" nebo zde přímý odkaz: Přihlašování

Jestli trochu můžeš, tak tam jeď. Určitě to bude stát za to. Mě bohužel snike zklamal, protože to dal přesně na termín, který jsem mu už před mnoha měsíci avizoval, že nemůžu Ale nedá se vyhovět všem

[snike]

Marku diky za zastoupeni, prave jsem se vratil od more

Termin byl v podstate dany po jednani s KMC ze nam zajisti odpoledni program. Bohuzel se organizator terminove nezavdeci vsem

[vorlajz]

už je doma, už je doma!!!

[snike]

Tak gratulace a at ti spokojene slouzi

[Mirse]

Taky gratulace k autíčku a za nový přírůstek do klubu

[BigFoot007]

@Vorlajz -gratulacia k novemu autu.
Pisal som odpoved uz vcera, zial miestny net mi ju nezobral, tak skusim este raz, aj ked s krizikom po funuse.

Sam mam 1.4 benzin uz pol roka. Podobne som sa rozhodoval ako ty, ci silnejsi motor alebo lepsia vybava (chcel som sa optimalne zmestit do 13 t. €. Bol som si zajazdit s oboma motormi (1.4 kratka, 1.6 kombi). Kedze som poslednych 7-8 rokov az na mini vynimky jazdil vyhradne s naftou, prislo mi ze 1.4 taha lepsie v nizkych otackach a navyse je aj tichsia (GDI som za studena pocul ako klepe). Vo finale u mna rozhodla aj velmi vyhodna ponuka na predvadzacku vo vybave exclusive s winter paketom (na nezaplatenie v zime) navi paketom (TomTom rocks) a este paketom color grey. Prakticky je to auto v Topke, len mi tusim chybaju elektronicke bedrove opierky.
S autom som najazdil odvtedy cez 8000km, momentalne som na road tripe po juznej europe. Tri dni dozadu som isiel Stelvio a kia ma milo prekvapila. Zaklad bol radit len 1-2, kedze auto do kopca potrebuje aspon 2800 otacok, ale nad 3000 taha a ma tendenciu este zrychlovat a ukazovat aspon tych zopar koni co to pod kapotou ma.
Velmi milo ma prekvapila spotreba, nakolko dlhodobo jazdim za cca 6.5-6.6 (mal som uz aj spotrebu 5.5, ale ale aj 7.2). Akurat som dnes tankoval po horskych usekoch a paso stelvio ako aj zopar dalsich kopcov som dal za 5.7 (dvaja pasazieri a plny kufor). Inak z tcyh cca 8-9t km mam viac ako 80% dialnicne presuny. Za seba mozem smelo ten motor odporucit. Keby Kia mala komunikativnejsie riadenie (trosku Focus style) tak silnejsi motor by som vrelo uvital. Som ale pohodovt sofer a ako uz niekto pisal, tych 150-170 to na nemeckej dialnici da.