vymena brzdoveho oblozenia

[Beda]

Signalizace je jen zvukova, takovym perkem na desce, ktere zacne drhnout o kotouc, kdyz je desticka sjeta. Ale nevim jak moc to funguje, protoze na Sorentu jsem pri prezouvani nasel sjetou zadni desticku a perko bylo odlomene a ja si nejak neuvedomuji, ze by mi to vydavalo nejaky zvuky ... a nebo mam dobre odhlucneny vuz

[Rastiksvk]

No ja mam poslednu dobu dojem resp vzdy ked mi stoji auto a potom niekde idem mi pri prvom brzdeni pocut zadne dosky casom ako prebrzdujem uz nie tak neviem ci to je vlhkostou no do teraz mi to tak casto nerobilo staci aj ked len hodku postoji auto tak preto chcem urcite menit si zadne anpredne onrknem .. len su dve typy dosiek a neviem ktore objednat ... ale jedno viem urcite TRW vidiet nechcem uz na ziadnom aute

[Rastiksvk]

Bol som na servisnej v novembri a hovorili ze pri dalsej servisnej uz bude potrebna vymena zadnych dosticiek kedze je zname ze Kia na zadnych dostickach setrila no mam pocit ze kazdu chvilu pride vymena dosticiek na oko ked pozeram tak uz vela toho nemaju zadne ... a jasne uprednostnujem brzdenie motorom no v poslednej dobe sa stretavam s blbcami na cestach ktorym by som bral dozivotne vodicske

[Beda]

Mne taky v servise na cee'du hlasili, ze pristi servis bude treba menit desticky. Tak jsem je predbehl, poridil si je sam a pri jejich vymene jsem zjistil, ze az tak spatne na tom nebyly, ze by vydrzely jeste vic nez jen do dalsiho servisu (mely cca neco malo pod pulku puvodni tloustky)

Jak pise Sanchez ted v chladnu a vlhku desky rady prirezavaji, nechavaji na kotoucich pekne obtisky a to pak vydava pri lehkem pribrzdovani neprijemne zvuky (u prvni generace cee'du to trapilo spousta ridicu), proto ti co znam, menili desky za jine znacky nez ty od Kia.

[Rastiksvk]

Tiez sa chystam vymenit sam nebudem platit predrazeny servis... akurat zistit to OEM aby som vedel porovnat s autodoc ponukou a uz len dilema ci ATE , Brembo abo Textar... a snad nebudu piskat ked budu povodne kotuce abo radsej vymenim konplet

[Mirse]

ted v chladnu a vlhku desky rady prirezavaji, nechavaji na kotoucich pekne obtisky a to pak vydava pri lehkem pribrzdovani neprijemne zvuky (u prvni generace cee'du to trapilo spousta ridicu), proto ti co znam, menili desky za jine znacky nez ty od Kia.

Mám s nimi ve vlhku ty samé problémy i já se Ceedem po FL - ráno při rozjezdu (parkuju v garáži) jak jsou destičky přirezlé, ten první "odtrh" je zvuk docela strašidelný, vždy mám pocit, že jsem je musel nutně utrhnout z třmenu, potom přesně jak píšete chvilku při brždění je slyšet takové to suché otírání až to po chvíli zcela ztichne ...
Zkoušel jsem při dešti nebo sněhu před zaparkováním několikrát prudce zabrzdit ale bez výsledku, ta voda se na kotouče (a destičky přireznou) dostane i při následném stání ...
Teď v listopadu jsem byl na první garančce po dvou letech a technik mi sám řekl, že budou brzdy kontrolovat a čistit - při přebírání jsem se ptal jak na tom byly a prý naprosto OK

[pysta]

Tiez sa chystam vymenit sam nebudem platit predrazeny servis... akurat zistit to OEM aby som vedel porovnat s autodoc ponukou a uz len dilema ci ATE , Brembo abo Textar... a snad nebudu piskat ked budu povodne kotuce abo radsej vymenim konplet

Ak ti mozem odporucit, kup Bosch dosky, a budes mat pokoj. Funguju studene/horuce, neskripu nikdy, ani nespinia moc a su za dobru cenu.

[molnart]

dneska v kia servise vymenu kotucov a oblozenie vpredu a zadu nacenili na nejakych 650 eur, co sa mi zda byt strasne vela. pozeram eshopy, ze by som objednal nejake ATE, ale neviem ci dopredu na 1.6 GDI mam dat 300 mm alebo 320 mm?

[only_one]

brutální cena .... brr.

[Rastiksvk]

Jj nenormalne prirazky na obyco diely s logom KIa pritom vsetko je to TRW co nieje ziadna slava ale nejaky asi stred medzi brzdami ... preto si radsej tiez vymenim sam nieje to nic tazke a podla videa dostupneho na nete to zvladne aj zrucny amater

[molnart]

Rastik, aky priemer davas dopredu? 300 alebo 320 mm? nechce sa mi kvoli tomu davat dole koleso ze tam je. ale doma by som si na tom netrufil, miminalne kvoli geometrii aj tak treba do servisu potom.

[Rastiksvk]

Ak mas 16tky kola nie 15 v TP tak by si mal mat vpredu 300 .. co sa tyka geometrii ta nema nic spolocne s vymenou kotuca a dosiek pokial sa nemylim ...

[Beda]

@molnart
jak uz tu nekdo zminoval, tak vetsi kotouce u cee'du (2. gen) jsou na ty verze, kde nemaji psane v technicaku 15" disky, na geometrii po vymene kotoucu a desticek nemusis, kdyz nemlatis do napravy palici a nepovolujes to co nemas

OE cisla dilu jsem schopny zjistit dle VIN vozu

OE cisla prednich kotoucu cee'du 2016+:
15" kola - 51712A6000 (prumer kotouce 280mm)
16" kola - 51712A6600 (prumer kotouce 300mm)
17" kola - 517122T100 (prumer kotouce 320mm)

Tomu odpovidaji i brzdice ve trech ruznych variantach, takze doporucuji pred koupi merit puvodni kotouc

OE cisla prednich kotoucu cee'du 2012 - 2015:
15" kola - 517122V000 (prumer kotouce 280mm)
16" kola - 517122L500 (prumer kotouce 300mm)
17" kola - nema je uvedeny v DB, ze by je pouzival

Taky ma dve varianty brzdicu, takze doporucuji pred koupi merit puvodni kotouc

EDIT: doplneny cee'd 2012-2015, podle e-shopu jsou cisla pro 2012-2015 o stejnem prumeru zamenitelna s 2016+ => 51712A6000 = 517122V000 ,
...

[Rastiksvk]

https://youtu.be/JmAGEKphEVo Troska starsie video ale zaujimavy test origo a cinsky “origo” dosticiek

[seltino]

tak dnes jsem absolvoval "nucenou" výměnu zadních kotoučů a brzdových destiček v autorizovaném servisu Autobond Ostrava, kterou jsem si z důvodu el. park brzdy nemohl udělat sám doma.
cena za materiál bez DPH: brzdové destičky 1359kč, kotouč 2x 1752 kč, odmašťovač 25 kč, ceramic spray pro servis brzd 30 kč

cena za práci bez DPH: výměna obložení 390 kč, výměna kotoučů 780 kč, vyčištění třmenů a namazání vodících čepů 480kč

celkem dohromady s DPH 8067kč při použití originálních dílů

takže za mě spokojenost, jak s cenou tak i s přístupem servisu celkově (kontrola a doplnění provozních kapalin zdarma + snaha vyjít mi vstříc v co nejkratším možném termínu)