Novy cee´d?

[Rives]

Ja viem. Celkom sa tomu rozumiem ale ver tomu že motory sú konštruované tak, aby to zvladali. Inak by sa nedožili tie autá ani 50 tisíc. Polovica ľudí nevie čo je motor a skoro funguje a druhá na to kašle. Mizivé percento ľudí vie čo je pre auto dobre a snaží sa mu ro uľahčiť.
Firemné auta na ktorých nikto nešetrí, krátke trasy kopa štartov pecky na studený motor a bez poruchy vyše 150tisic km.

[Milan_SK]

Veď práve 150.000 km bez znateľného problému. Ten má až ten nasledujúci "chudák" čo si to auto kúpi ako jazdenku. Ja by som si po niektorých obchoďákoch nekúpil auto ani keby mi ho dávali zadarmo. Zažil som v akcii zopár takýchto týpkov. Presne ako si povedal, štart a potom plný kotol. A keď som sa ho na to opýtal, prečo to robí, tak len lakonicky povedal, že ho to netrápi lebo po 3 rokoch to auto ide aj tak preč. No a potom vznikajú rôzne povesti o nekvalitných šrotoch, ktoré sa rozsypú po 5 rokoch a to len preto, lebo prvý vodič na to jazdil ako prasa .

[Rives]

Amen

[melonsvk]

A akože sa dlho ohrieva to CRDi? Ja to mam z garaze na diaľnicu cca 3-3,5 km a na diaľnicu vpalim už zo zohriatym motorom, tak mi to nepripadá také strasne

Huawei MATE 9 pomocou Tapatalku

Necham hovorit cisla Mam to 2km na dialnicu, zvysok ustalena jazda zobrazenou rychlostou. Mozno nabuduce zvazis ten plny kotol pri vjazde na dialnicu. Vonkajsia teplota lahko nad nulou.

[Milan_SK]

@melonsvk: Tomuto hovorím pekná názorná ukážka situácie kvapalina zohriata na normál a olej ešte úplne studený

[milan23]

1.6 crdi nebude mild-hybrid, mild-hybrid bude 2.0crdi v Sportage. Ceed by mal prist v juni a kombi v auguste.

Odoslané z LG-D802 pomocou Tapatalku

[forrester]

@melonsvk zvyky meniť nebudem a to som normálne že išiel vytiahnuť z kufra knihu od auta a pozeral to stým olejom ale nič som tam nenašiel.ale čas na premazanie turba splnam B-) len nechápem kde je taky problém, aby nemohla byt na pristrojovke kontrolka dpf
Btw ten adaptér máš stále voľný ? Keď tak sz

Sem tam mam pocit ze sa z toho fóra stal nejaký "kult"
Jeden tu cituje nonstop manuál ako z nejakej biblie,
Ďalší tu neustále "moralizuje" a napadá s kktinami ostatných
A jeden opozičný dilino ktorý už medzičasom dostal banán ako aj na ostatných fórach kde som ten nick zazrel-tiez mudrovanie ako z veľkej knihy

A tie reci že po 150 tisíc km je všetko vylagrovane - tak to je na zaplakanie, resp také CZSK každý kto kupuje ojazdené najlepšie chce do 100k km a vonavka po dochodcovi.
Včera ma na ceste zastavila hliadka na starom ceede 1 generacie( nezdala sa im ecv na žltom podklade a veľa cisiel,si mysleli ze je na kolene vyrobená ) tak sme chvíľu debatili a tá ich služobná ceedka mala vyše 250k km a že pohoda a tá dostava poriadny zahul, naštartovať a hneď plný keď treba,tak sa nebojím že ta moja bude nejak zlikvidovana, Moja bývalá prvá generacia má teraz najazdených cca 360k km a jej terajší majiteľ vraví že alles gut, a uz očakáva moju 2 generáciu ako náhradu za 1-2 mesiace

Huawei MATE 9 pomocou Tapatalku

[buko1]

Obe moje služobné autá v práci (FABIE) majú najazdené cez 230 000 km. To staršie už blbne, takže nejazdí, ale to mladšie (má niečo cez 10 rokov) bude musieť ešte dlho jazdiť.

[melonsvk]

Len som chcel demonstrovat ze ani po 10km nie je CRDi ani zdaleka v 100% kondicii na plny vykon. Prvych 10-15km sa snazim jazdit do 2000 otacok, vdaka bohu za tazky prevod, ze to vtedy ide aspon tych 110 A potom uz klasicky 140-145. Mohlo by mi to byt jedno, tiez si pojazdim 3-4 roky a este v zaruke pojde Ceed z baraku, ale nemam to srdce davat tomu motoru naklad hned za studena. A ze naklad inokedy dostava, ale az ked je olej dobre zohriaty

[forrester]

@melonsvk jasne, ten obrázok bol OK, pekne znázornené, skúsim to odsledovat tých pár km, keď znovu sadnem.do ceeda
a trochu ho teda budúcemu majiteľovi "posetrim" ale nástupca bude veľký benzin, tak aby mi ešte nebolo ľúto za tým CRDi

Huawei MATE 9 pomocou Tapatalku

[Roman-Zilina]

Len som chcel demonstrovat ze ani po 10km nie je CRDi ani zdaleka v 100% kondicii na plny vykon. Prvych 10-15km sa snazim jazdit do 2000 otacok, vdaka bohu za tazky prevod, ze to vtedy ide aspon tych 110 A potom uz klasicky 140-145. Mohlo by mi to byt jedno, tiez si pojazdim 3-4 roky a este v zaruke pojde Ceed z baraku, ale nemam to srdce davat tomu motoru naklad hned za studena. A ze naklad inokedy dostava, ale az ked je olej dobre zohriaty

140 - 145? vy mate v tej vasej zahradke nejake cudne rychlosti

[forrester]

Roman-zilina
140-145 na tacho je real tak 135-138 čo je úplne v pohode, na diaľnici ta zoberú a skasiruju od 150 hore

Huawei MATE 9 pomocou Tapatalku

[Roman-Zilina]

v mate super benevolentnych policajtov

[buko1]

A myslíš že v SR je to inak?

Presnosť policajného radaru pri meraní rýchlosti pre rýchlosti nad 100 km/hod je +/- 3% - teda do nameranej rýchlosti 134 km/hod si z hľadiska práva nič neporušil. Prekročenie rýchlosti mimo obce o 6 km/hod. sa nepokutuje, ale oficiálne sa rieši ústnym napomenutím. Takže keď policajný radar v SR nameria 140 km / hod a viac (na diaľnici), až potom môže nasledovať pokuta - od 10 do 30€ pri prekročení do 15 km/hod, takže aj s toleranciou cca 150 km/hod. Koľko policajtov bude zastavovať vodiča kvôli 10€ a riskovať, že počas jeho riešenia im prejde pirát, prekračujúci rýchlosť o 40 km/hod,. kde je už pokuta 300€?

Keby boli automaty a pokuty sa zasielali automaticky, tak by to vyzeralo inak.

[melonsvk]

Jasne, rovnako ako neberu na okreskach pod 100(105) tak neberu ani na dialnici pod 140(145). K comu by im to bolo. Za tie desattisice kilometrov co som absolvoval na CZ/SK dialniciach ma (klop klop) nikdy nenamerali. A to 99% casu jazdim medzi 130 a 140 podla GPS (ked je moc moc tma a malo aut tak aj trosku viac ) Obmedzenia a usekove meranie su samozrejme kapitola sama o sebe, hlavne Brno - Pha kde ich bolo tento rok skoro 10 a kazde dobrych par kilometrov Tam sa viac ako 85 neoplati ist.