Výměna oleje v převodovce

[Fofeňaníkovová]

A prečo by nemohol kúpiť nový originálny? Keď už by sme teda uverili tvojej teórii.

[Hanter]

Je dost pravdy na tom ze dnes sa takety vymeny neplanuju. Myslim ze je to preto aby to pri kupe fleetovych aut znizovalo naklady, ale v dlhodobej praxi go vidim ako nezmysel. Viacero mechanikov nezavisle na tom ci z toho profituje alebo nie, poradi vymenu oleja po cca 100 000km.
Mne sa obcas stava ze z jednicky na dvojku mne tazsie preraduje. Toto popisovali aj v minulorocnom cisle Sveta motoru, je to dost casty problem Ceeda JD. Po vymene oleja to po vela ludom vyrazne pomohlo . Ak by bol cas, tak to naskenujem a dam do placu.
Ked kupis olej rovnakej specifikacie ako predpisuje vyrobca tak kupis to co treba...
No fakt by som chcel vediet preco by sa mal stary olej uschovavat....

[Quadrant]

Je to pouze mé doporučení po téměř 20 letech oprav aut převážně Japonských aut, Kia je také Japonec v licenci .. kulisa a převodovka Mitsubishi, motor je na bázi Nissanu QG16DE jen lepší
Jde hlavně o to že náplně které dávají než auto sjede z výrobní linky , jsou úplně někde jinde , než to co se dá koupit i se stejnou předepsanou specifikací v manuálu výrobce.
Problémy potom mohou nastat v zimním období kdy olej dostane takovou hustotu, že je řazení hororem.
Proto doporučuji vždy uschovat původní náplň alespoň přes jednu zimu!
Samozřejmě že nemusí být problémy, ale také mohou, tak že asi tak

[Fofeňaníkovová]

Áno, niektoré prevodovky majú problém s iným olejom ako originálnym, napr. aj VW. Stále si ale neodpovedal na otázku prečo by som si pri výmene nemohol kúpiť originálny prevodový olej? Či aj ten je podľa teba iný ako prvonáplň?

[Quadrant]

Pomalu z tebe začínám mít depresi že neumím psát , ale psal jsem to už dvakrát..
Tak že jinak.. první náplň na výrobní lince má jiné specifikace nežli ty co koupíš jako předepsanou originální náplň. Je to vlastně mix dvou až tří olejů, ale většinou dvou s určitým poměrem , Mitsubishi , Nissan Toyota atd.. má třeba mix oleje pro manuální a automatické převodovky, třeba poměr 30/70 , už se dokonce prodává jedno a to samé balení oleje které můžeš nalít jak do automatů tak do manuálu .

Pokud máte možnost přes známého sehnat náplň z výrobní linky , tak bych toho využil spíš , nežli kupovat to co je napsáno v knížce.
Olej v převodovce nepodléhá téměř žádné oxidaci ani jiné degradaci díky minimálním teplotám a pokud nejsou problémy s řazením tak ti každý zasvěcený doporučí nechat ten původní .
Má zkušenost třeba u mitsubishi, které se rozpadlo šasi stářím po 900 000km, a olej v převodovce byl až do konce originální

Ale to je už na vás , kupte si co chcete .. Ale originální si raději uchovejte

[Fofeňaníkovová]

Tyhle moudra o špeciálnom zázračnom zmiešanom oleji, ktorý bez zmeny vydrží stotisíce kilometrov a desiatky rokov, si si niekde prečítal alebo sa ti prisnili?

[Quadrant]

Tvoji diagnózu nedokážu přesně určit, ale možná by ti pomohlo tohle :
https://www.databazeknih.cz/dalsi-vydani/slabikar-89866

[Hanter]

Doteraz som zil v tom ze v zime sa radi trochu horsie vo vseobecnosti hlavne preto lebo je stuhnuty olej a potrebuje sa zohriat.
Dakedy sa kijuse predavali v licencii Mazdy / Pride a Rio a pod.no predpokladam ze dnes je to Made in Korea co nevylucuje malu spolupracu s japoncami...
No ja ti neviem...

[rudolf.tomka]

už špecifikácia prevodového oleja 75W85 je taká, ázijská , takže veľmi nie je z čoho vyberať ...

[Beda]

V manualu k vozidlu se doctete, ze dokavad se prevodovka neohreje, ze muze jit razeni vice ztuha ... vyrobce se tim kreje, ze je to normalni jev, abyste to hned nesli reklamovat

[Fofeňaníkovová]

Quadrant, máš aj niečo k veci, najlepšie odkaz na nejaký zdroj a pod., alebo len tieto tvoje JPP-čka?

[Quadrant]

Doteraz som zil v tom ze v zime sa radi trochu horsie vo vseobecnosti hlavne preto lebo je stuhnuty olej a potrebuje sa zohriat.
Dakedy sa kijuse predavali v licencii Mazdy / Pride a Rio a pod.no predpokladam ze dnes je to Made in Korea co nevylucuje malu spolupracu s japoncami...
No ja ti neviem...

Stejný systém řadící páky, včetně ocelových táhel v bovdenu měl Mitsubishi Galant už v 90 letech..

[Polsondeside]

Tak teď jsem se opět setkal s neschopností sjednotit postupy stanovené nebo předepsané výrobcem.
Tázal jsem se dvou poboček Autobond, jaký olej do manulání převodovky je předepsán výrobcem do mého vozu dle VIN a odpovědi se naprosto liší.

Praha píše že je to olej GL4 SAE 75W/85 za 379kč s DPH za litr
Karlovy Vary píše že je to olej Spirax S6 AXME 75W/90 za 690Kč s DPH za litr

Jako co je tohle za blbost?

[rudolf.tomka]

Jednoznačne GL4 SAE 75W/85 / Tutela Car Matrix 75W-85 GL-4+ , RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 , MANNOL FWD GETRIEBEOEL 75W-85 API GL 4, CASTROL SMX-S 75W-85 , /

[Polsondeside]

už mě také ujistili, že správně je GL4 SAE 75W/85 a ten druhý měl být jako alternativa (pokud vím, tak alternativa neexistuje).
A který doporučíš s ohledem na nejlepší kvalitu a bez otázky peněz.?