Kia Pro_Ceed GT

[luptakpavel]

Aj mňa by toto zaujímalo.

[RomanS]

HaKr je spíš garážovka z Újezda u Brna. Tím nechci říct, že to je nekvalitní, ale nemá na Thule. Thule má propracovanější a kvalitnější řešení. Také je dražší.

Všimli jste si někdo, když necháte např. týden auto bez odemčení, pak nejde otevřít pomocí tlačítka na dveřích a ani nejde komfortní otevřenì kufru? Jde odemknout pouze tlačítkem na klíči. Jako kdyby se z důvodu úspory energie vyply přijímače na bezklíčové odemknutí.

[rs.radek]

Myslim, ze na pricniky je tu i tema, ja kupoval Cruz aero, vysel minuly rok na nejakych 3900,- Kc, kompatibilni s produkty Thule. Montaz mi zabere mozna o 10 min vic nez Thule, ale 3x za rok mi to nevadi.

[Luke]

Vse o pricnikach je zde:
viewtopic.php?f=40&t=8470&p=165900#p165900

[hoodoo]

po delší době nějaké video o aktuálním GT (Ceed, ne Proceed), ale krom chybějícího kufru (díky kterému má Proceed údajně o fous lepší dotáčivost) je to vlastně stejné auto https://www.youtube.com/watch?v=eM0KkXlcu2U

[Luke]

Taky jsem na to dnes koukal a pokud existuje Nko, tak Ceeda GT recenzovat a porovnavat s N nema moc smysl, meli si pujcit GT Proceeda a rict, ze to neni ostre jako Nko, ale ze jako GT na delsi cesty s obcasnym vyblbnutim v kombinaci s prakticnosti pro rodinu je to terno

[hoodoo]

Luke souhlas

[Luke]

Tenhle drag race spojil auta ruznych kubatur, druh paliva, druh pohonu i vykonu
https://www.youtube.com/watch?v=PBTCqkPI4IM

Nicmene, zaspal na startu jako hrom a proti 4x4 s launch controlem nebyla sance, ale je videt, ze i tak nic moc, oproti rolling startu, kde diky kratke trojce se vykon prenese hned.

[RomanS]

Tam jde vidět, že s ProCeedem odstartoval pozdě. Jinak by vyhrál.

[Ltd-mp]

Dneska při jízdě v DE mi odpadly všechny asistenty (sledování pruhů, sledování únavy, asisest proti kolizi, asistent dálkových světel), nahlásily poruchu na palubovce. Dojel jsem takto ještě 200km do cíle. Po vypnutí a zapnutí auta, palubovka bez hlášení a vše se tváří, že je v pořádku. Nemáte podobnou zkušenost?

[hlinajs]

Dneska při jízdě v DE mi odpadly všechny asistenty (sledování pruhů, sledování únavy, asisest proti kolizi, asistent dálkových světel), nahlásily poruchu na palubovce. Dojel jsem takto ještě 200km do cíle. Po vypnutí a zapnutí auta, palubovka bez hlášení a vše se tváří, že je v pořádku. Nemáte podobnou zkušenost?

Doba kompjutrova
Esteze restart zabera. Ci by radsej nemali montovat aj tlacitka CTRL, ALT a DEL

[hoodoo]

To mě včera z parkoviště zase nechtěla pustit elektrická ruční brzda (tentokrát nepovolila ani jedno kolo). Jestli mi to udělá ještě jednou, pojedu zase jako vokurka do servisu.... Má s tím někdo nějakou zkušenost?

[RomanS]

Nic z toho se mi zatím nestalo, ale Opel a Škoda mi taky párkrát zablbly. Nic není dokonalé.

[Ltd-mp]

Zítra jedu zpátky 1000km, tak jsem zvědav jestli to znovu vypadne. Měl jsem podezření, že se spálila pojistka, ale když jsem to zhasl a pak znovu nahodil, tak už jsem dál nepátral. Pravda je, že jsem to zkusil jen u hotelu a s autem už nikam nejel...

[Ltd-mp]

Cesta zpátky už bez výpadku, popravdě poslední 200 km jsem už byl vděčný za line assist