Kia Pro_Ceed GT

[hoodoo]

2 roky zpět mi v Kia servisu vysvětlovali, že to nejde každopádně ono je nejde a nejde

[snike]

Jde jistě udělat všechno, ale bude problém někoho najít, kdo je ochoten i schopen to udělat ... a jestli by se to vůbec cenově vyplatilo

[lopo1]

tak ono je asi toho viac co by bolo treba dorobit skor bude problem nasjt niekoho kto to vie dokodovat isto to nebude plug and play. Ono to je celek take zamotane u nas V SR mame adatpivny tempomat ale zas nemame moznost objednania delenych sedadie v pomere 40:20:40 alebo predne parkovacie senzory na gtline resp nemame paket gtline plus
Inu adaptivny tempomat na dialnici je takmer nepouzitelny jedine kedy ho pouzivam je jazda v kolone na okresných cestách v dedinach na uzkych cestach ma tempomat problem ak je auto odstavene na kraji aleb ide cyklista aj ked ma dost priestoru zbytocne zacne panicky brzdit cize u mna 80% casu jazdim na klasickom tempomate

[RomanS]

Proč je na dálnici nepoužitelný? Právě proto jsem ho chtěl.

[Lubos1]

Na dialnici ho bezne pouzivam a panicke brzdenie som este nezazil. Funguje rovnako ako u inych znaciek.

[lopo1]

Proč je na dálnici nepoužitelný? Právě proto jsem ho chtěl.

pretoze podla mna dost skoro (aj v najkratsej vziadlenosti) reaguje na vozidla napr. ked idem v pravom pruhu a blizim sa ku kamionu alebo vozidlo ktore ide pomalsie tak uz min 100m za vozidlom zacne brzdit chapem ze reaguje vcas aby stihol pripadne zabrzdit ale ak ide v lavom pruhu zas rychlejsie vozidlo ktore sa priblizuje bud obmedzim jeho a vlaziem mu do drahy este kus predtym ako realne zacnem obchadzat pomalsie vozidlo alebo ma auto pribrzdi v dost dlhej vzdialenosti (vzhladom na to ze pri rychlosti 90km potrebuje auto dlhu drahu na brzdenie s ktorou tempomat rata) a potom jazda vyzera tak trhane plyn brzda ked idem na klasickom tempomat viem si odhadnut si lepsie odsledovat situaciu a odhadnut ci mam vypnut tempomat alebo jemne pridat alebo sa stihnem zaradit do laveho pruhu pred rychlejsim vozidlom.

Co sa tyka panickeho brzdenia treba si to vyskusat niekde na cestach nizsej kategorie kde v obci nie su chodniky a su odstavene auta pri kraji cesty kde pripadne castou auta zasahuju do cesty zas je situacia ze ak ide nieco oproti resp sa drzim vo svojom pruhu a je medzera ze by som sa zmestil auto zbytocne prudko pribrzdi nestalo sa mi to jeden alebo 2x zazil som to uz aj s odstaveným autom alebo cyklistom .

Ako som pisal pri jazde po cestach vyssej kategorie I. trieda kde su chodniky a cesty su relativne siroke je to v pohode aj ked mate prazdnu dialnicu neni problem ...... auto mam necely rok a pol ale odjazdene uz mam 45tis km co je myslim si dost aby so spravanie tempomatu vedel posudit

[RomanS]

Dík za info. Já mám nouzové brždění i bez radaru, to by mělo být tou kamerou u zrcátka

[lopo1]

Takto to "panicke brzdenie" ako som to nazval nie je nudzove brzdenie to mam tiez v okne ono to je skor take ze ides si 50 - 60 na tempomate a zrazu sa (v situaciach ako som opisal) tempomat zlakne prudsie znizi rychlost na dajme tomu 30kmh potom si uvedomý aha ved ja sa tam zmestim a pokracuje dalej a zas zrýchly
inac neviem ako je to u Vas ale tu je adaptivny tempomat naviazané aj Systém udržania v jazdnom pruhu (LKAS). ten je fajn skoda ze pri klasickom tempomate nie je mozna jeho aktivacia

[Lubos1]

Toto spravanie v pohode "pretlacis" plynom. NIekedy mu treba trochu pomoct. Co sa tyka aut pri krajnici, nikdy mi auto panicky nebrzdilo ani nepipalo. Na rozdiel od napr. Suzuki alebo Seatov, ktore maju taketo falosne alarm skoro stale.

[RomanS]

Systém udržania v jazdnom pruhu (LKAS).

To je to samo točení volantem a řvaní, že jedu z pruhu? To tam mám též.
Já myslím, že tam nemáme na MY20 jen ten radar a UVO.

[lopo1]

Roman nie to je iný systém LKAS ta pekne drží v pruhu v strede a dokáže vybrať aj jemnejšie (napr diaľničné) zákruty bez zásahu vodiča to co spomínas ty je
Systém varovania vybočenia z jazdného pruhu (LDWS)

[MP1]

LKAS nedrží v strede. Drží auto medzi čiarami. Vyzeráš na ceste ako pod vplyvom alkoholu.
Systém, čo ťa drží v strede je LFA. A tento systém je už štandardom od MY2022 (mimo XCEED). Doteraz bol na SK v príplatkovom balíku Safety Pack.

[lopo1]

Moze byt mam hokej v tych skratkach
a aky je rozdiel medzi LKAS a LDWS
ja som vychadzal z tohto https://www.kia.com/sk/o-nas/kia-zazito ... rive-wise/
Edit uz saom asi pochopil LKAS len upozrni na opustenie pruhu LDWS aj spravi korekciu

[MP1]

Pochopil si to.
Ale je to presne opačne. LDWS upozorní, LKAS robí korekcie.

[Lubos1]

dnes som bol v servise a pytal som sa na to, technicky je to mozne akurat potrebujes mat na taky ukon relevantny dovod, aspon tak mi to povedali v mojom servise. Tym dovodom myslia nejaku staznost alebo reklamaciu ci uz na prevodovku alebo celkovo motor resp spravanie sa auta. Vtedy pri pokuse o odstranenie problemu ti nahraju novy soft. Takze teoreticky by sa mozno dalo to oneskorenie na kick-downe reklamovat ako chyba ak to vie nova aktualizacia odstranit. Ja osobne som to dnes skusal ale v rezime comfort mi to urcite neprislo 2-3s, skor niekde okolo 1s.

Dnes som bol prezut na zimne a popritom som sa spytal na upgrade SW prevodovky. Vraj to nie je mozne az dovtedy, kym uvolni vyroba uprgade pre moje VIN. Inak to nie su schopni oficialne urobit.