Cee´d-ISG-systém start/stop

[olin]

Hned jak jsem přivezl před rokem auto domů, odpojil jsem konektor na - pólu baterie
a na místo, kde bliká kontrolka ISG nalepil malé černé kolečko samolepky . Pokud čekám cestu
s kolonami (např. po dálnici ) nebo jedu na garančku, stačí konektor zase zapojit...

[Madbugie]

a žeby si to trošku nafotil a popísal lepšie, aj pre menej zručných... lebo toto je fakt že najsamsuper systém, hlavne v benzínových turbomotoroch, pokiaľ nie je zabezpečené chladenie a cirkulácia oleja pri vypnutom motore v turbe je štart-stop vyslovená nebetyčná pikačuovina

[KoldoTT]

Hned jak jsem přivezl před rokem auto domů, odpojil jsem konektor na plus pólu baterie
a na místo, kde bliká kontrolka ISG nalepil malé černé kolečko samolepky . Pokud čekám cestu
s kolonami (např. po dálnici ) nebo jedu na garančku, stačí konektor zase zapojit...

Už si bol na garančke? V pamäti závad sa neukladá?

[Mirse]

Můžeš to vyřešit i originálním Kia dílem (mám to od nich taky a funguje perfektně), mají to v nabídce příslušenství ...

[olin]

a žeby si to trošku nafotil a popísal lepšie, aj pre menej zručných... lebo toto je fakt že najsamsuper systém...

Je to jednoduché. Na svorce +pólu baterie je navíc připojen tenký černý kabel, konektor je třeba odpojit (jde to snadno), na palubce pak
stačí přelepit místo, kde bliká kontrolka...
@Koldo TT
Na garančce jsem byl v srpnu (vše zapojeno), nikdo nic nehlásil .

[hlinajs]

Ja som to pred garanckou dokonca zabudol pripojit, a servis s tym vobec nemal problem.

[teckino]

Můžeš to vyřešit i originálním Kia dílem (mám to od nich taky a funguje perfektně), mají to v nabídce příslušenství ...

Vieš mi poradiť, akým spôsobom sa ten diel montuje? Je to plug-play alebo treba zasahovať aj do elektrickej inštalácie vozidla?

[pacesol]

Je potřeba to zapojit do elektroinstalace. Práce na 30 min. Nedělal jsem to ale seděl jsem na židli vedle a podle toho, jak u toho brumlal tak jsou popsané barvy drátů kam se který připojí. Přiznám se, že nevím ani kam to dával ale podle všeho na kabelový svazek pod palubkou dole pod A sloupkem. Nechal si na montáž hodinu a za půlku byl hotový. Dal jsem to do servisu než se s tím drbat sám. Oni ví co kde vede a jak to oddeklovat.
PS ten díle není výrobek ale od schváleného dodavatele. V Olomouci montovali něco a až jsem přišel s objednacim kódem tak začali montovat to z katalogu. Podle nich je to jednodušší a lepší než to, co měli. Těch výrobců je víc.

[teckino]

Úuuuuuuha...zasahovať do elektroinštalácie si nenechám, už som práve včera získal od výrobcu info k montáži a skutočne sa musia pájkovať káble a vytvárať nové neorigo spoje... To teda radšej počkám kým sa v Číne vymyslí nejaký plug&play...Mám totiž taký v Mazde CX-5 už 2 roky a je to super (len je zasunutý do OBD zásuvky a kedykoľvek ho viem vybrať a vyšiel ma na cca 26€). No keďže Ceed 2019 (Xceed) nie je asi globálne auto (vyrába sa len na SK), tak to aj tým v Číne trvá...Už nejaké veci na Ceed som tam kúpil, tak hold musím ešte počkať Takže aj naďalej zatiaľ budem v KIA Xceed poctivo vypínať start/stop po každom naštartovaní...

[Petrik]

Uz sa to niekde pisalo. Staci tlacidlo vypnutia ISG nejako zaistit papierikom, aby zostalo trvalo stlacene. Ja osobne tam mam malicky priesvitny plast, ktory drzi tlacidlo stale stlacene. Po nastartovani to automaticky vypne ISG. Autu vobec nevadi, ze je to tlacidlo trvalo stlacene.

[snike]

@teckino ... v je modul C.A.System schválen přímo KIA MOTORS Czech pro montáž do vozů a pokud ji provede autorizovaný servis, pak jakékoliv starosti s případnými problémy odpadají

[profano]

A řešil to někdo odpojením konektorku od baterie. Mám to, a funguje hlavně normální dobíjení akubaterie, drží stále 14, 2V. Akorát bliká ta kontrolka.

[lopo1]

profano a ta kontrolka by mna doslovne srala ak by mi tam furt blikala svietila

[profano]

Ale je to jediný způsob, jak vyřadit to "inteligentní" dobíjení akubaterie, jestli se nepletu.

[lopo1]

bez zasahu do elektroniky zial ano