Znížený tlak v pneumatike

[lantelen]

Zdravím pár mesiacov dozadu som si kúpil novú Kiu Ceed a dnes mi na palubovke vyskočilo upozornenie že v jednej pneumatike je nízky tlak. Tlak v tejto pneumatike som zmeral a ukazovalo mi 2.8 baru na dverách je písané že by mali pneu mať 2.2 baru. Zmeral som aj zvyšné 3 pneumatiky lenže tlakomer ktorý mam k dispozícii vie merať max 3.4 baru a na týchto troch mi ukazovalo toto možné maximum takže mali určite viac ako 3.4 baru. Je nejaký dôvod prečo sú pneumatiky takto veľmi natlakované a mal by som všetky 4 odpustiť na 2.2 baru? Ďakujem.

[tom247]

Tovaren alebo predajca dava vyssie tlaky aby sa neznicili gumy ak ma auto dlhsie stat a menej to zere. Ja fukam cca 2.3 a v pripade dlhsej cesty s plnym autom davam co tam pisu.
Ak to ma naozaj nad 3.4b tak je to brutal. Urcite mas ten geret v poriadku?

[therion]

Nepise co ma za rozmer. 195 az 225 maji obecne predepsany 2,2 bar , ale 125 maji 4,2 baru.

[Beda]

Jen pro kontrolu doporučuji zkusit i jiný měřák, už se mi stalo, že jsem nějakou dobu měřil poškozeným, který ukazoval až skoro o bar jinak. Spíš to nebude tvůj případ, ale stát se to může. Už mám doma 3 měřáky

[lantelen]

Pneumatiky sú Michelin 205/55/R16/91 H. Odhustil som ich na 2.3 baru bol som skontrolovať aj na benzinke a tiež ukazovalo 2.3 takže pneumerač funguje správne. Cítiť to teraz aj počas jazdy keď prejdem po spomalovači alebo výtlku tak je to také mäkšie. Čiže ak správne chápem nie je žiaden dôvod ich mať takto prehustene ako som ich dostal od výroby.

[therion]

Jasne , provozuj je na 2,1 - 2,3 , pokud nejsi hnidopich na emise a spotrebu , tak ti auto obecne podekuje prodlouzenim zivotnosti hlavne tlumicu, silenbloku a napravama obecne. Pozitivni dopad to ma i na deformace karoserie a stim spojene povrzavani v interieru atd...

[MP1]

Auto príde predajcovi z výroby s tlakom pneu 3 - 3,4 bar. Pri vstupnej kontrole sa pneu spúšťajú na predpísaný tlak. Alebo sa nechajú pneu natlakované a spúšťajú sa až tesne pred predajom / odovzdaním vozidla. A zabudne sa to spraviť a zákazník odíde. Aj mne sa to už stalo a spúšťal som pneu, keď prišiel zákazník pre evidenčné čísla.

Doteraz nebol problém, auta sa dlho na predajni neohriali. No už sa začínajú hromadiť. Vyrába sa viac ako sa stíha predať. A ak auto stojí dlho na jedinom mieste s pneu s predpísaným tlakom, tak to nie je dobré pre pneumatiky. Preto autá z času na čas presúvame, aby neboli pneu stále na tom istom mieste. Už sa mi stalo, že na vozidle, čo som nevedel predať a stálo dlho na jednom mieste, tak pneu sa zdeformovali a boli hlučné.