Sportage 5lNQ5 - novy vuz

[Libas]

Ahoj vespolek. Já mám novou sportage 5 měsíců benzín T GDI manuál a musím říct, že ten manuál je proti předchozí 4. generaci takový "ucvakaný". Zkrátka při řazení je poměrně hlučný s kovovým cvaknutím. Nechám se projet technika ze servisu a dám vědět...... Zdraví Libas

[johnybuchar]

Pozorujete take u Sportage 5lNQ5, ze je ovladani klimatizace citlive na pohyb kolem dotykoveho panelu? Vysledoval jsem hlavne situaci, kdy davam vystrazna svetla tzn. trojuhelnik uprostred palubky, tak se mi spusti klima naplno a zacne foukat na stupen 8.

Vypozoroval ze se to deje u teto akce a bohuzel vetsinou ve spechu, kdy clovek potrebuje hodit z nejakeho duvodu vystrazna napriklad rychle zaparkovat/couvat a tato akce pak byva doprovazena silnym hucenim klimy, coz me vzdycky trochu rozhodi. Zkousel jsem pak v klidu replikovat, ze saham rukou smerem na vystrazne, ale stava se mi to jen kdyz je opravdu potrebuji a docela me to vytaci .... .

[Beda]

Ani jsem naživo neviděl interiér Sportage, ale hádám, že má jak Sorento jen dotykové ovládání Klimy, takže i já si občas pustím něco na klime dlaní, když si hraju s navigací. Ty si hádám pustíš ofuk předního skla, to pouští foukání na max.

[johnybuchar]

Vcera jsem prezouval na zimaky (ALU 18" 235/55) a dival jsem se, ze vyrobce doporucuje moment pro utahnuti "jen" 107-120Nm u takovych papucu. Je to takto ok? Nemam zkusenost s maticemi, utahoval jsem vzdy srouby pri prezouvani u predchozich aut.

[Beda]

Ano je to správné. Utahují kola už léta na 110Nm a nikdy se nepovolilo a hlavně nemusím skákat na klíči či brát si páku, jako když mi je dotáhl servis

[johnybuchar]

Dekuji za potvrzeni .

[johnybuchar]

Tak mam novy poznatek Sportage v dnesnim rannim mrazu (-6°C) zacalo na pristrojovce svitit "SOS" a podle zahranicich for majitele pozorovali v mrazech stejne chovani. Ma nekdo podobnou zkusenost, pripadne hlasit to na garancce (jdu v lednu). Dekuji za vase postrehy.

[petzl62]

Pravděpodobně baterie SOS modulu v ...
čeká tě výměna, někdy to uznají na záruku, někdy ne, levné to není a musí se rozebrat palubovka.

[jozzo]

Ano baterka v sos. Ja mám taký poznatok, že sa proste státím vybije rovnako ako v mobile napr., je malá, čiže skôr, ešte k tomu mráz. Jazdením sa znovu dobije. Sem tam to robí aj mne, ale stále zhasne po chvíli, čiže neriešim...

[johnybuchar]

Druhe nastartovani uz SOS symbol zmizel, tak uvidime jestli se problem znovu objevi, ale urcite se mi nechce resit zadna nakladna vymena.

[MP1]

Je to normálny stav, je na to myslím aj nejaká aktualizácia.
Inak na baterku v SOS je predpísaná výmena. Nepozeral som ešte v systéme (musí kolega), ale už bol článok na internete, že ľudia sú prekvapený z ceny baterky a práce.

[Beda]

To muzu potvrdit, vyrazilo mi dech, ze si za baterku na SOS v Sorentu rekli pres tisic korun a jeste kvuli tomu pry rozdelavaji stropnici, takze opakovanym rozdelavanim se tam akorat neco do***e a pak to nebude drzet jak ma.

[MP1]

1000 korún je cca 40 €.
Cena je ok.
Batéria pre eCall pre EV3 - 37,59 €, práca cca 80 €.

Novinár spomínal cenu okolo 100 € materiál a 100-200 € práca.

[homberg]

Nechci zakladat nove tema, tak se zeptam tady. Nevite nekdo, jak dopadne pneumatika+disk, kdyz se pouzije ta lepici sada na nouzove dojeti? Predpokladam, ze se vstrikne nejaky sajrajt do ventilu, ktery zrejme nebude uz mozne z te gumy odstranit. Nebo? A jak dopadne ten TPMS ventil a disk? Ptam se jen tak pro informaci, zatim jsem bohudik defekt nemel... tuk tuk tuk

[MP1]

Rozoberieš koleso, vyleješ prebytočnú tekutinu, vystriekaš wapkou.