"Výkon" DCT

[Pietro1]

Nazdar,
vsimol som si, ze pri motorizaciach 1.4 T-gdi a 1,5T-gdi je u ceed/proceed pri konfiguracii s DCT papierove zrychlenie horsie v porovnani s manualom, ale pri 1.6 T-gdi je to naopak - tu automat na zrychleni nepatrne "prida".
Je to dane rozdielnymi typmi DCT alebo len naladenim riadiceho softveru? ci vplyv hmotnosti?

[melonsvk]

Nema GT launch control? Inak mi to pride dost zanedbatelne, pokial spravne pozeram rozdiel +0.2s a +30kg, co uz je takmer vramci odchylky merania. Co mam skusenost, tak DCT ma dost vahave rozbehy, potom uz radenie vyssich stupnov je zarucene rychlejsie ako dokazes radit pri manuale. A propos, 0-100 je pre mna absolutne nezaujimavy udaj, ovela dolezitejsie su pruzne zrychlenia 60-100 a 80-120.

[bobo69]

ked dáš pri rozbehu z miesta "kick down" ,tak je to lepšie ako manual ale začnu hrabať pneu.Pri normálnom rozbehu je to také komótne.

[Pietro1]

Nema GT launch control? Inak mi to pride dost zanedbatelne, pokial spravne pozeram rozdiel +0.2s a +30kg, co uz je takmer vramci odchylky merania. Co mam skusenost, tak DCT ma dost vahave rozbehy, potom uz radenie vyssich stupnov je zarucene rychlejsie ako dokazes radit pri manuale. A propos, 0-100 je pre mna absolutne nezaujimavy udaj, ovela dolezitejsie su pruzne zrychlenia 60-100 a 80-120.

Lanuch control nema. Nevravim ze to je vela ani ze natom nejak extra zalezi, u 1,4 je to -0,3s. Ak je DCT stale rovnaka ocakaval by som vplyv rovnakym smerom.

[Osozu]

Musel by si byt pretekár aby si radil rýchlejšie ako DCT, takže tieto rozdiely sú len teoretické 99 percent vodičov to nedá rýchlejšie na manuáli ako automat

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

[pixel]

Je možná po koupi ojeteho Ceeda 22 udělat nějakou adaptaci DCT převodovky? Pro naučení řazení na jiného řidiče?
Screen Car scanner?
Mám pocit že jsem to tu někde četl , ale už to nemohu najít. Že snad kombinaci klíčkem zapalování?

[bobo69]

chlapi podla čoho radí DCT prevodovka?
Ideš po dialnici bez tempomatu ,kopec nekopec " 7 "
dáš tempomat a ide sa zblázniť .malí kopček a už ide do 5 za pár sekund 6 -7.
Tak som dal manualne radenie a v pohode 7 na 2500ot/min.
píšem o tej istej trase a obsadení auta.nechápem prečo pri tempomate šaltuje jak divá

[Osozu]

To je choroba tempomatu, robi to aj mne, jedina vec co ma na aute vytaca

Odoslané z SM-S938B pomocou Tapatalku

[Eric]

Nejdem zakladať novú tému o DCT.

Moja otázka znie, režim Normal by mi vyhovoval ak by nepodtáčal motor, Sport zasa pred križovatkou podraďuje a ide vo vyšších otáčkach do križovatky.

Vie niekto o niekom čo sa tomuto venuje a vie preprogramovať radenie, samozrejme myslím odborne nie nejaký diletant? Bežne to vedia ladiť pre VW group.

[Osozu]

Skus nejaké tuning firmy co robia aj programovanie ecu, možno vedia aj dct

Odoslané z SM-S938B pomocou Tapatalku

[MP1]

Skús cez FB kontaktovať : Martin Hreňko z MI. Dával čipovat auto u Profi Tunning Poprad a je spokojný. Nepamätám sa, či aj prevodovku aj motor, alebo len motor.

[Eric]

Vďaka zatiaľ hľadám či ma niekto reálne skúsenosti,
pokiaľ mám auto v záruke nejdem do toho šahať, aby som neporušil zmluvné podmienky, nestojí to za to.

Škoda že Sportage nemá viac režimov, kde by to bolo aj zohľadnené.

[MP1]

Martin ma na svojom SW Bastuck výfuk a čipnuté na cca 200 koni, nepamätám presne. Ale pamätám, že hovoril - prevodovka sa správa inak.

[pixel]

Řadi vám taky teď v chladném počasí jako by s meziplynem? Chová se tak, že při přeřazení rozepne spojku dřív než ubere plyn a otáčky vyběhnout cca o 200-300 otáček.

[bobo69]

a ja som myslel že sa mi to zdá
A to aj pri dlhšej jazde. Najmä pri prebiehaní