Cidla na zpatecku to ma dve viz. schema
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 8564318&q=Dil s cislem 93860C
Podle Google je to pry bezpecnostni prvek, takze je zdvojeny. Je zajimave, ze v manualu maji ukazane jen jedno viz.
cidlo.jpg
Podle schema je tam pouze pojistka a pak ten spinac na prevodovce (ani nezminuji ve schema, ze jsou tam dva, asi paralelne zapojeny):
Screenshot 2025-12-27 214619.png
Podle schema si muzes overit, ze ti prichazi +12V do pojistkove skrine u ridice do konektoru I/P-G na pin c. 4 (modry drat), kdyz zaradis zpatecku, no a pak tech +12V musis namerit i na pinu c.10 konektoru I/P-F (bily drat)
Screenshot 2025-12-27 214918.png
Screenshot 2025-12-27 215101.png
Screenshot 2025-12-27 214852.png
Tak zjistis, jestli problem je mezi cidlem a pojistkovou skrini a nebo az za ni.
PS: nepochopil jsem moc toto co pises: "když to napojím na přímo od baterii tak svítí a zhasínají jen když zmáčknu čidlo" v manualu se neuvadi jaky typ cidla tam je, podle schema to ciste spina jen dva kontakty, jestli se tak stane tim, ze ta koncova obla cast musi byt zamacknuta a nebo, ze musi prave vyskocit ven (zapadne do drazky), tak to nevim. To si musis zkusit ty primo na cidle, v jakem stavu to spoji ty dva kontakty.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.