Smrad od zadního kola

[UcuLeLembo]

Pokud by to bylo tak,tak mi spadne kámen ze srdce. Ano mám 3.500km nebyl to překlep

[SelfMan]

Mne to tam tiez spociatku smrdelo. Teraz uz len sem tam pri vyssom namahani spojky, pri cuvani. (8000km)

[Neferti]

Dneska jsem se dostal na hodnotu 4000km a vypadá to že smrad už je pryč.....

[micronimus]

Dneska jsem se dostal na hodnotu 4000km a vypadá to že smrad už je pryč.....

nechci kazit radost ale mě to začalo až ve 22000Km

[vladislav]

Dneska jsem se dostal na hodnotu 4000km a vypadá to že smrad už je pryč.....

Ani já ti nechci kazit radost....Pokud ta spojka dostane trochu záhul tak smrdí .Mám najeto 51 000km...Ale já to nějak neřeším..Záruka to jistí..

[Gustaf]

Dneska jsem se dostal na hodnotu 4000km a vypadá to že smrad už je pryč.....

Ani já ti nechci kazit radost....Pokud ta spojka dostane trochu záhul tak smrdí .Mám najeto 51 000km...Ale já to nějak neřeším..Záruka to jistí..

Mám naprosto stejný pocit. Stačí trochu razantnější rozjezd (do kopce, ze sněhu...) a spojka smrdí.
Jinak bez problému. Hlavně mi vadí, že ten smrad okamžitě natáhne ventilace.
Při roční prohlídce jsem na to upozorňoval a servisní technik se skoro divil a konstatoval,
že už mají v databázi i auta s více než sto tisíci a zatím žádný problém se spojkou neřešili.
Ohledně záruky si moc jistý nejsem, myslím, že právě spojka, stejně tak brzdové desky,
jsou ze záruky vyjmuty, protože tyto díly podléhají přirozenému opotřebení.
I když, tady je zajímavý precedens: http://autoviny.zoznam.sk/cl/100246/479 ... d-1-6-CVVT
cituji:


Priebeh testu:

5 956 km príchod zo Stuttgartu na Slovensko.
6 346 km návšteva testovacieho polygónu v Pachfurthe, Rakúsko.
15 132 km absolvovanie prvej servisnej prehliadky.
20 056 km odovzdanie vozidla českým kolegom.
29 840 km servisná prehliadka.
30 450 km prevzatie vozidla poľskými kolegami.
45 120 km pokračovanie testu v Maďarsku.
45 550 km servisná prehliadka.
56 016 km prebratie vozidla rumunskými kolegami.
60 160 km servisná prehliadka.
63 500 km návrat na Slovensko.
66 000 km výmena spojky v rámci záruky.
68 100 km výmena stieračov, žiarovky 12V (predné pravé parkovacie svetlo) a žiarovky H7 (pravá), prezutie pneumatík.
69 512 km výmena žiarovky H7 (ľavá).
74 860 km servisná prehliadka.
85 600 km výmena autorádia v rámci záruky.
89 466 km servisná prehliadka, výmena žiaroviek 12V (obe predné a zadné), výmena predného brzdového obloženia, výmena zadných brzdových platničiek.

Zajímalo by mě, jestli už někdo takový problém skutečně řešil.

[mbiron]

Presne jak jsem psal, smrad jde od spojky. Nakonec, jak muze smrdet oblozeni brzd kdyz jedu dva km pouze do kopce a nebrzdim vubec, ze? Uz mi bylo zdeleno ze Korea je zvykla delat automaty a manual je tak trochu nepovedeny a i nejvic zavad a negativnich zkusenosti je prave z oblasti razeni, prevodovky a spojky. Proste to chce jezdit vic na cit a nedelat z toho zavodak a spojka vydrzi. Pro klid vasich dusi, svara ma v Octavii II uz druhou.

[micronimus]

re:mbiron

proč by spojka lautr smrděla zdrovna u pravého zadního kola ? Jak smrdí spojka vím , navíc když zasmrdí spojka ventilace to natáhne dovnitř auta protože to jde zepředu kdežto tento smrad je cítit po vystoupení z auta a vždy u pravého zadního kola . Přikláním se spíš k vypalování něčeho nezakrytovaného od výfuku nebo výfukového potrubí. Zasmrdí to vždy po nějaké větší zátěži , klasicky jízda do kopce

[formis]

Nemůže to mít nějakou souvislost s ruční brzdou?

[Nalim2]

Dneska jsem se dostal na hodnotu 4000km a vypadá to že smrad už je pryč.....

Ani já ti nechci kazit radost....Pokud ta spojka dostane trochu záhul tak smrdí .Mám najeto 51 000km...Ale já to nějak neřeším..Záruka to jistí..

Mám naprosto stejný pocit. Stačí trochu razantnější rozjezd (do kopce, ze sněhu...) a spojka smrdí.
Jinak bez problému. Hlavně mi vadí, že ten smrad okamžitě natáhne ventilace.
Při roční prohlídce jsem na to upozorňoval a servisní technik se skoro divil a konstatoval,
že už mají v databázi i auta s více než sto tisíci a zatím žádný problém se spojkou neřešili.

Přesně to si myslím i já, jak jsem již několikrát konstatoval. Razantnější rozjezd na sněhu nebo ledu, couvání do kopečka apod. a "smrádek" je na světě...

[mikozh]

re:mbiron

proč by spojka lautr smrděla zdrovna u pravého zadního kola ? Jak smrdí spojka vím , navíc když zasmrdí spojka ventilace to natáhne dovnitř auta protože to jde zepředu kdežto tento smrad je cítit po vystoupení z auta a vždy u pravého zadního kola . Přikláním se spíš k vypalování něčeho nezakrytovaného od výfuku nebo výfukového potrubí. Zasmrdí to vždy po nějaké větší zátěži , klasicky jízda do kopce

Suhlasim. Robi to aj mne. Uz vymenili spojku, cely vyfuk, nastavili geometriu a smrdi stale. Nevedia co to je, ale spojka to urcite nie je.

[Aifell]

re:mbiron

proč by spojka lautr smrděla zdrovna u pravého zadního kola ? Jak smrdí spojka vím , navíc když zasmrdí spojka ventilace to natáhne dovnitř auta protože to jde zepředu kdežto tento smrad je cítit po vystoupení z auta a vždy u pravého zadního kola . Přikláním se spíš k vypalování něčeho nezakrytovaného od výfuku nebo výfukového potrubí. Zasmrdí to vždy po nějaké větší zátěži , klasicky jízda do kopce

Suhlasim. Robi to aj mne. Uz vymenili spojku, cely vyfuk, nastavili geometriu a smrdi stale. Nevedia co to je, ale spojka to urcite nie je.

Přesně! Smrad spojky také poznám, jak někteří ví dost často v práci jezdím na krev ze služebním vozidlem Octavia II (77 a 118 KW) a i tam dost často pálíme spojky a smrad tedy znám! Toto je opravdu smrad od zadního pravého kola a jako by se něco vypalovalo nebo škvařilo a přesně jak se tu oba s micromusem shodneme, je to vždy po zátěži na zadních sedadlech! Nevím ... já tipoval ložisko, ale kolo vařící není a tak jestli výfuk ... O spojce opravdu nemůže být ani řeč!

[mbiron]

Bobe ale ja jezdim prevazne sam, cesta do prace a z prace. Ten smrad pozoruju jen kdyz prijedu z prace a jak vis tak to je k nam do kopce a vic se radi. Kazdopadne citim oblozeni, jako automechanik snad poznam jak smrdi oblozeni a jak vypalovanej vyfuk, kterej smrdel naprosto jinak a hned na zacatku prvnich ujetych km. Je pravda ze to smrdi od strany ridice vzadu ale zase je pravda ze auto neobchazim a neocuchavam

[Aifell]

Bobe ale ja jezdim prevazne sam, cesta do prace a z prace. Ten smrad pozoruju jen kdyz prijedu z prace a jak vis tak to je k nam do kopce a vic se radi. Kazdopadne citim oblozeni, jako automechanik snad poznam jak smrdi oblozeni a jak vypalovanej vyfuk, kterej smrdel naprosto jinak a hned na zacatku prvnich ujetych km. Je pravda ze to smrdi od strany ridice vzadu ale zase je pravda ze auto neobchazim a neocuchavam

Také nic neočuchávám a nehledám nějaké bludy! Ale vždy stačí jít po zatíženém autě (tj vzadu sedíci 2 až 3 osoby) pro něco do kufru a je cítít, že se něco škvaří v okolí pravého zadního kola ... Vypalování výfuku u nového auta jsem samozřejmě také ze začátku měl a jestli se vypaluje i výfuk teď to netuším ... O spojce jak jsem psal nemůže být už vůbec řeč, jak už tu někdo psal smrad spojky jde zepředu tedy z motoru a nažene se ti i do auta a je to úplně jiný zápach, který je cítit i ve vozidle, toto je něco úplně jiného ...

[mbiron]

Jinak fakt netusim co ti to tam smrdi. kdyby ti pribrzdovalo kolo tak bude horke, to same vadne lozisko a to by si i slysel. vypalovani vyfuku, tak to netusim, snad jen kdyby se vypalovala ochrana spodku auta, jinak fakt nevim