Co vybrat?

[marhalu]

... porad koukam na fotky Marhalu...

no když už jsi se zamiloval do našeho autíka, můžu přidat další fotky na podráždění Nedávno jsme ho umyli a přítule prohlásila, že si vybrala dobře (jen jsem nevěděl jesli mě nebo auto )
V každým případě gratuluju ....

[centralnifido]

Prostě kia ceed je nejlepšíí volba na trhu - cena , kvalita , servis a provoz .

[roman mikus]

ja mam 1,6 CRDi s 5 stupnovym kvaltom a pri 130 mi to zere 6-6,5 litra:)

Sice trochu se spoždením ale mám tady pro tebe ty údaje o otáčkách apod.
údaje jsou odhadem odečtený z analogových budíků a spotřeba rovina spíše do mírného kopce... (jo a bylo -6 stupňů)

90 km/h - 1600 ot. - spotr. cca 3-4 l
100 km/h - 1800 ot. - spotr. cca 4-5 l
130 km/h - 2400 ot. - spotr. cca 5 l
140 km/h - 2550 ot. - spotr. cca 5-6 l
160 km/h - 3050 ot. - spotr. cca 7-8 l

[centralnifido]

tabulky jsou super ale je to proste a vždy bude jen o noze jak je těžká a jak kdo jezdíí .

[barry]

Ahoj,

tak jsem kratce pred koupi SW 1.4 ... stale jeste jsou k sehnani skladovky s 80kW motorem, coz me trochu nahlodava .. Mate nekdo zkusenosti a porovnani jak se tyhle dve verze motoru chovaji? Nejake subjektivni dojmy? ... Preci jen, tech 66kW je k sehnani vicero, da se vybrat barva atp.

B.

[JonnY]

osobnu skusenost nemam, ale ked som teraz mrkol do technickych udajov, tak zistujem ze v tom ma aj kia bordel.
uvadza rovnaky krutiaci moment pre 66kW aj 80kW motor (137nm@5000rpm). to by naznacovalo ze az do tych 5000rpm bude tahat rovnako ako stary motor, a az potom sa to zhorsi.
lenze 137nm pri 5000rpm je 96hp, a tym padom viac nez kolko uvadza kia ako maximalny vykon.
cize najskor sa zmeni cela krivka krutiaceho momentu ci jeho maximum, a tym padom sa z papierovych ciesl (este chybnych) neda vycitat nic.

takze tazko radit. zajdi do autosalonu, zober niekoho zo sebou (nech ste v aute traja a vies ako to taha zatazene) a chod sa previezt...

[barry]

Johny: jsem si jisty, ze me se to bude zdat naprosto vyborne (protoze pres 5 let jezdim ve stare rachotine) at uz me posadi do cehokoliv s libovolnou zatezi ... teoreticky muzu vypatrat nejakeho prodejce ochotneho me posadit do 66kW a zaroven do 80kW .. otazka, kolik z nich v okoli takovou kombinaci ma ....

[Patrik]

osobne si myslim , ze tam az taky velky rozdiel nebude. Ten maximalny vykon 80kW je aj tak az vo vysokych otackach , bezne sa tam clovek nepohybuje. Kedze vidim, ze Nemci kupuju najviac ceeda 1,4 , tak to bude musiet byt dobre aj pre nas CZ/SK . Ja mam 1,4 benzin 77kW a ide to tak akurat . Vhodnejsi by bol urcite 1,6 benzin , ale keby mal 6.kvalt , lebo ten motor ma uz slusny vykon 93kW , tak by si zasluzil snad aj o stupen viac na prevodovke. Ked som kupoval auto, tak som tiez vahal ci benzin 1,4 alebo 1,6 .

[vladislav]

Právě ,že ten výkon 80KW já využívám dost často....Pokud chci rychle a bezpečně předjet podřadím na trojku a jdu pomalu až do omezovače..V dnešním silném silničním provozu se to hodně počítá..Měl jsem dvě auta před tím s 66kW motorem ..A někdy předjíždět bylo dost na hraně..Jel jsem s tím motorem s Vengou ,ale rozdíl tam byl hodně znatelný...Aspon to je můj poznatek a názor....Jsem za těch 80kW rád...A píši to už poněkolikáté...Hodně velký krok zpět v tomto snížení výkonu...Myslím více obsazené SW je s tímto motorem dost na hraně...

[lada]

Kia ten vykon snizila jen kvuli pojisteni v zahranici.Ja jsem objetoval lepsi vybavu a sel do 1.6 a zatim vubec nelituju.Jezdi jak vitr a nemusi se ani vytacet.

[olin]

Právě ,že ten výkon 80KW já využívám dost často....Pokud chci rychle a bezpečně předjet podřadím na trojku a jdu pomalu až do omezovače..V dnešním silném silničním provozu se to hodně počítá..Měl jsem dvě auta před tím s 66kW motorem ..A někdy předjíždět bylo dost na hraně..Jel jsem s tím motorem s Vengou ,ale rozdíl tam byl hodně znatelný...Aspon to je můj poznatek a názor....Jsem za těch 80kW rád...A píši to už poněkolikáté...Hodně velký krok zpět v tomto snížení výkonu...Myslím více obsazené SW je s tímto motorem dost na hraně...

Souhlasím s Vláďou. Měl jsem možnost zkusit Vengu s motorem 1.4, 66 kW a i když mám těžší SW, byl rozdíl při jízdě ve vyšších otáčkách poznat.
V porovnání s krátkým Ceedem to musí být patrné ještě víc. Je škoda, že menší trh, jako je u nás a na Slovensku KIU moc nezajímá. Třeba změní
názor až se to projeví na prodejích.

[centralnifido]

rozhodně 1.6 CRDi , je to jasná volba .

[JonnY]

rozhodně 1.6 CRDi , je to jasná volba .

no vidis, ja som opacneho nazoru.
1.6cvvt

ak niekto najazdi desiatky tisic km rocne, tak je diesel samozrejma volba, ale 66kw diesel je o 800eur drazsi nez 93kw cvvt. a to uz je dost velky rozdiel na to, aby to pre mna ospravedlnila o 1.5-2litre nizsia spotreba.
na druhu stranu, ak by som vedel ze bude nafta o 20 centov lacnejsia nez benzin...

[Danis]

Ahoj, taky mám toto dilema, neboť budu muset změnit vozový park. 13-ti letá Felicie začíná trochu rezivět.
Mám 2 možnosti - 1.4 66Kw a výbavu Comfort, nebo 1.6 93 kW + Active plus. Bohužel Active plus bych musel dovybavit o některé prvky, které by zase výrazně zvedly cenu vozu. A skladovky 1.6 + Comfort jsem nenašel.

Rozhoduji se navštívit salon v Pardubicích (Automobily Liška), Dřenice (Hybeš) + Hradec Králové (Autotech). Nemáte prosím někdo nějaké čerstvé poznatky při nákupu z těchto míst? Díky předem za pomoc.

[zcivin]

No vždycky jsem měl starší auto - bez záruky. No a to bylo něco. Každou chvilku se něco poo... a tak rychle do servisu. Nové auto, najeto 20 000 kam a ještě min 4 roky záruka. No to se počítá. Dneska se musí koukat nejenom na cenu auta, ale opravdu i na ten servis. Když jsem zůstal stát se starým autem na dálnici, tak jsem provolal pomalu víc, než stála oprava, který odtah by pro mne přijel a dovezl mě dom. No určitě, pokud by byla možnost vemu 6kvalt. Jezdím spíše dálnici a tam by to bylo asi pěkně znát na spotřebě.

Jinak všem přeji provoz bez poruch a nízkou spotřebu