Do kterých doplňků chcete investovat?

[Neumi]

Nieco podobne a velmi lakalo a aj laka ale s mojimi technickymi znalostami a naradim a podobne by to vsetko musel riesit servis a to by som sa asi nedoplatil

[ervss]

lubopower ..

ja mám 17ky a je to naozaj maximum čo ceed vydrží .. plus techničák a vela dalších vecí .. rozmýšlal som nad 18kami tiež ale som rád že som nedal .. policajti to lúbia kontrolovať a 18kami si akurát môžeš zničit auto .. rozhrkať celé ..

Ale tak je to tvoja vec a DUPLEX je fajn ale určite nie taký hrubý keď už duplex tak jemný a kruhové malé .. toto bude vyzerať skôr vtipne : )

[lubopower]

z koncoviek výfuku sa dá vybrať cca 20 rôznych, ale na tento môj zadok sa mi asi najviac hodia tieto zahnuté do vrchu, ale ak má niekto nejakú inšpiráciu pre mňa, sem s nou..., do TP sa dajú zapísať aj 19 palcové kolesa, ja moje 18 budem mať zapísané zajtra, tak keď ma zastavia, skontrolujú a ideme daľej....

[ervss]

dajú , ja neohovorím že nie ale budeš to mať velmi ale velmi tvrdé na naších cestách : ) mňe už hovoria že mám dosť tvrdé auto .. Akú maš farbu auta ?

[Tony]

tvrdé? to je o lidech. já jdu do 17´´ a sníženého podvozku. teď mám sice 16´´ ale je to měkké jako prase zvlášť v zatáčkách a vyšších rychlostech. na dálnici se mi to bude hodit kvůli bočního větru (mělo by to pomoct) a taky potřebuju sedět níže. jsem zvědavý jaké to bude

[lubopower]

dajú , ja neohovorím že nie ale budeš to mať velmi ale velmi tvrdé na naších cestách : ) mňe už hovoria že mám dosť tvrdé auto .. Akú maš farbu auta ?

farba auta a aj celý zadok je ako na obrázku vyššie....

[puzo]

tvrdé? to je o lidech. já jdu do 17´´ a sníženého podvozku. teď mám sice 16´´ ale je to měkké jako prase zvlášť v zatáčkách a vyšších rychlostech. na dálnici se mi to bude hodit kvůli bočního větru (mělo by to pomoct) a taky potřebuju sedět níže. jsem zvědavý jaké to bude

Ta tvrdost auta je asi jediná věc , která mě na mém autě vadí . Nemyslím náklony v zatáčkách . Mám obyč. 15" lité kola obuté do původních mišelinek a auto se mě zdá hodně tvrdé . Vadí mě , že je cítit každá nerovnost na cestě a zbytečně se přenáší rázy od kol do interiéru a tím se může interiér rozvrzat . Pokud jedu s někým v jiném autě tak se mě zdá , že mám nejtvrdší auto na planetě . Druhá generace CEEDa je na tom prý už líp . Nevíte někdo , jestli se s tou tvrdostí podvozku dá něco dělat ? Asi blbý dotaz , ale co kdyby .

[Jaroslav Sladky]

Mě by se líbilo kdyby někdo dělal na ceeda takové ty plastové vystouplé lišty které ukončující dveře u práhu jako mají nový megani a audiny.Vypadá to dobře a funguje to i jako ochrana proti odření.Myslím že by mu to slušelo víc,než ty boční origo lišty.

[M@cic]

@lubopowe

Nechci nikoho strašit ani hanět jeho vkus ale dát si chromovaný kola to zavání trošku kolotočářstvím.. Ale proti gustu...
Jen jak již tu někdo z kolegů upozorňoval, v případě nehody pojišťovna do protokolu zapisuje jaký je rozměr pneu na autě a pokud tam máte něco nepředpisového, může a BUDE Vám snižovat krytí pojistné události, dokonce má právo i událost uznat úplně, protože jste na vozidle provedl neodbornou montáž tak si to ještě rozmyslete...

Ať Vám to jezdí!

[Bindick]

Pořád zírám po masce na Ceeda. Ta co se mi líbí,co byla v XR packetu tak za ní 5 tis ochoten nejsem dát..
T

[M@cic]

Mě lákala také /to jsem ještě nevěděl že budu mít FL/ ale když vidím jak ty masky vypadají po roce provozu /myslím, ten chromovaný proužek u kapoty/ ne díky -matovatí a pak to vypadá jako že rezne... Takže s rozmyslem

[mbiron]

Dnes mi prisel mejlik od pratel z Renault Club CR na upravu odhlucneni kapoty motoru tak pokud ma nekdo chut trochu kutit tak tady je navod
http://renaultclub.cz/navod_na_vyrobu_o ... apotu.html

[titanus]

navod je sice pekne spraveny no osobne si myslim ze to pri cestach po dialnici nic neodhlucni...predsa len myslite ze hukot motoru ide cez kapotu a sklo do kabiny ak hluk z motora prenika tak je to cez zadne stenu motora a aj to si myslim ze minimalne lebo najvacsi hluk je z aerodinamiky a obtekania vetrom...to by bolo treba odhlucnit kabinu a nie motor