V poslední době pozoruji při startování studeného motoru to, že mi otáčky klesnou až motor téměř zhasne, ale pak se "probudí". Někdy to udělá 2x za sebou. Dočetl jsem se, že to někomu taky dělá a že jste to řešili přehráním firmware v řídící jednotce. Zajel jsem teda k autor. servisu, přišel automechanik a ptal se mě co s tím je, tak jsem mu to vysvětlil. Pak s autem odjel a já čekal a těšil se, že to bude ok. Po 10 minutách přišel a řekl ať si sednu, že to bude trvat dýl. Ptal jsem se co je a řikál, že je tam nějaký jiný problém. Po dalších 15 minutách s autem vyjel, dal mi klíčky a řekl, že problém není v softu, ale že to dělá krokový motor, který řídí klapky u motoru (asi vzduch). No a teď to přijde.....říkám, ok, tak se mám objednat na výměnu, kolik to bude stát?: 15 500 kč (bez daně) jen za ten motorek + práce.
Ještě, že jsem seděl. 
Tak jsem tak chvíli koukal....a říkám si, začni šetřit. No, každopádně, jezdit se s tím normálně dá a na spotřebu, nebo výkon to vliv, zatím, nemá. Servisák říkal, že to vyčistil a promazal (nevím, snad ano), já pak vyplác 500 Kč a odjel se smíšeným pocitem. Takže, jestli máte podobné příznaky, víte co Vás možná v budoucnu čeká.
CEED 1.4 benzín. Ty samé příznaky a nejprve podezření na ten krokový motor, ale byla to jenom zanesená klapka motoru, které při dovření úplně nedosedala. Zhruba hodina práce než jsem jí vyndal a vyčistil. Teď motor zase nádherně startuje. Napíchnutí na diagnostiku žádnou jinou chybu neukázalo. Doufám, že to i u tebe bude jenom tento problém. Tak jsem ti snad trochu pomohl a doufám, že i ušetřil nějaké peníze. Jinak mrkni sem, rozhodně nižší ceny 
