Pneumatiky a disky

[ohen10]

ohľadne elektrónov na zimu mi povedal jeden známy mechanik, že sa neodporúča ich dávať, ale nie z dôvodu možnosti poškodenia elektrónu, ale z dôvodu možnosti poškodenia brzdového kotúča. Vraj elektróny sú viac otvorené a ak sa ti na rozpálený kotúč dostane sneh, môže sa zvlniť. A tým, že elektrón býva otvorenejší, je to riziko väčšie. Aj preto mám zimné plecháče

[tomasisko]

no vidis a tu pisu presny opak
http://auto.sme.sk/c/5587695/tema-nekupujte-neschvalene-disky.html

[Tomi_san]

No tak si treba asi vybrať niečo s hustejšími lúčny.

[Tony]

mám elektrony už 2 zimy a nic se neděje. A pokud se kotouč nějak poškodí tak to neřeším a reklamuji. nikde není uvedeno že na zimní provoz mají být plechy. tudíž co není zakázano je dovoleno

[Tony]

má někdo zkušenost s Pirelli P7 Cinturato 225/55 R17? nebo obecně s Pirelli jako značkou?

[ohen10]

netvrdím, že sa to určite stane, len mi bolo povedané, že je tam väčšie riziko poškodenia kotúča...ja nikomu nechcem tlačiť rozumy do hlavy, len zdieľam, čo som počul a nech si každý spraví svoj záver k tomu

[Tony]

netvrdím, že sa to určite stane, len mi bolo povedané, že je tam väčšie riziko poškodenia kotúča...ja nikomu nechcem tlačiť rozumy do hlavy, len zdieľam, čo som počul a nech si každý spraví svoj záver k tomu

vidíš a já jen konstatuji svoji zkušenost pokud máš kvalitní kola tak ani ty už dneska netrpí. nehledě na to že estetika auta je zachována i v zimě, což je u nás bohužel větší část roku

[ferino]

má někdo zkušenost s Pirelli P7 Cinturato 225/55 R17? nebo obecně s Pirelli jako značkou?

Mam na sluzobaku O1 obute od pol leta P6 Cinturato a som spokojny. Oproti Matadorom co to malo obute od vyroby je to citelny pokrok. Aj ked je tam rozdiel v ojazdenej voci novej. Ale co sa tyka jazdy na mokru, hluku a tvrdosti, tak Pirelly je\bola pocitovo lepsia hned po prezuti ked to bolo este cerstve.

Sestra mala zimne Pirelly na Ka-cku, a pochvalovala si. A to na tom jazdila v okoli Ziliny.

[ferino]

netvrdím, že sa to určite stane, len mi bolo povedané, že je tam väčšie riziko poškodenia kotúča...ja nikomu nechcem tlačiť rozumy do hlavy, len zdieľam, čo som počul a nech si každý spraví svoj záver k tomu

vidíš a já jen konstatuji svoji zkušenost pokud máš kvalitní kola tak ani ty už dneska netrpí. nehledě na to že estetika auta je zachována i v zimě, což je u nás bohužel větší část roku

No ak mas "riedke" luce na liatych, tak kotucom to naozaj moze sposobovat problem. Na horuci kotuc po prudkom brzdeni, studeny sneh, alebo brecka je najlepsia cesta k jeho zvlneniu. Hlavne majitelia O1 to poznaju.
A nedavno si pamatam clanok o problemoch Skodovky s jednym modelom pocas testovania v zime v Svedsku, ked auto "nebrzdilo". Vysledok bolo ze skoda neodporucala pouzivanie urcitych diskov pocas zimy.

http://auto.idnes.cz/hlinikova-kola-v-z ... tomoto_fdv

"Podle dnešního vydání Dagens Nyheter však automobilka nebude podnikat žádná konkrétní opatření k nápravě.Svým zákazníkům pouze doporučí, aby za "extrémních zimních podmínek" nejezdili s aluminiovými, ale s železnými disky kol. Právě v nich totiž problém zřejmě spočívá.Podle švédského mluvčího firmy Henrika Svenssona totiž větší díry v aluminiových discích snadno umožňují nečistotám, aby se dostávaly dovnitř a snižovaly účinek brzd. "

[tomasisko]

z druhej strany kolesa ani pri plechovych diskoch nemas brzdove kotuce chranene takze bordel sa tam moze dostat tak ci tak

[Tony]

"Podle švédského mluvčího firmy Henrika Svenssona totiž větší díry v aluminiových discích snadno umožňují nečistotám, aby se dostávaly dovnitř a snižovaly účinek brzd. "

jako neberu že na tom něco není, ale pak si představte třeba ty co jezdí v lehkém terenu, bahně, šotolině, stačí polní cesta,... to aby všichni přezuli na plechy říkám zatím problém nemám a jestli budu mít tak to budu řešit výše uvedeným způsobem ale dík za článej si počtu

[Stefi]

Už víc jak 8 let používám hliníkáče (slitinové) i na zimu a nejezdím v nehorském kraji a nepostřehl jsem ptroblém, a většinou jsem měl i auta nejméně cca 128 HP, a i brzdy Brembo a rovněž i u KIA jsem nezaznamenal problém /inertné materiály se u nás používají rovněž

[Tony]

"Problém nastal u dvou testovacích automobilů ve chvíli, kdy jejich řidiči na sněhu, ledu a zimní břečce začali brzdit." takže doporučení Škody je: Na sněhu, ledu či břečce nebrzdit
jj beru že může dojít ke !snížení! účinku brzd (nějaké to smítko, kamínek, voda,...) ale v žádném případě ne k nefunkčnosti! další důvod proč si fabii nekoupit. ale pěkně to obkecali...

[ferino]

Hlavne netreba zabudat na dve veci. Nie je kotuc ako kotuc a nie je oblozenie ako oblozenie.

[micronimus]

prudké brzdění , tedy vysoká rychlost a hluboký sníh na kotoučích mi nějak nejde dohromady ... ale možná se pletu ... možná severská ralye ?