Racing box, chip tuning

[Tony]

to že dojde ke snížení výkonu při stejném stylu jízdy je vysvětlitelné tím, že auto má mnohem vyšší rezervu ve výkonu a nemusíte mu tak šlapat na krk. proto ta stejná ne-li nižší spotřeba i když se zvedne směs.

[vegas]

Tony: jestli je to tak jak říkáš s tou spotřebou, tak zvýší výkon do vyšších otáček a v nižžších sníží ? takže pro běžnou jízdu jezdíš z amíň a pokud na to šlapneě tak máš vyšší výkon ale jezdíš za míň?
Nebo výkonovou křivku vís uhladí a zvýší výkon zároveň do nižších otáček?

[Tony]

jak to po sobě tak čtu tak to mělo být samozřejmě "to že dojde ke snížení SPOTŘEBY" takhle když se koukneš na jakýkoliv graf z brzdy tak uvidíš že se ten graf (výkonuu i točivého momentu)vyhladí a posune výše. už jsem pár takových grafů viděl. pak samozřejmě záleží jak jezdíš. pokud stejně tak dojde ke snížení spotřeby (vlastní zkušenost). ovšem je těžké jezdit na spotřebu, když máš pak tolik výkonu. a taky si myslím že řešit spotřebu (ať již snížení o 0,5l nebo zvýšení o 0,5l) při úpravě auta někde kolem 10 000kč je tak trochu mimo mísu

[pne]

chiptunining u kratko-sprevodovanych CVVT benzinov velky vyznam nema, pokazi emisie, casom to odnesie katalyzator. Mozno tak u noveho 1,4 66kw sa vratit na povodnych 77kw co bolo zrejme urobene vyrobcom na splnenie euro5.

u crdi dieslov je to s tuningom jednoduchsie, tam to moze mat vyznam. U dieslov emisie nezalezia priamo od pomeru vzduch/palivo. Ale zase ide dole zivotnost predovky , turba a FAPu.

[titanus]

chcem sa spytat, ludi z fachu resp. zo skusenostami ci narast vykonu o 10k a 13Nm je citelnych, hlavne pri predbiehacich manevroch ci zrychleni? alebo je to tak zanedbatelny narast vykonu ze to clovek vobec nepociti?

[PetrLa]

luboss : ist to v podstate ide. len by si musel tankovat minimalne 100oktanov...

tak vazne. pri 95ke, nieje NIJAK mozne donutit motor software upravou, aby produkoval podobny krutiaci moment (narast z 93nm/l -> 118nm/l). a dovolim si tvrdit ze bez pouzitia zavodneho paliva by bol velky problem nieco podobne dosiahnut skoro akoukolvek mechanickou upravou.
120Nm/l objemu neprodukuju prakticky ziadne seriove motory, ani ferrari, ani amg, ani nic ine. a snad si nemyslite ze abc zamestnava takych technickych bohov, ze dokazu to co ziadna automobilka nie.


co z toho vyplyva ? ze ABC tuning klame. a ked nejsu schopny splnit to co tvrdia v "reklame" a to co si clovek kupuje, tak su to podvodnici...

ZASE!!!! bludy o 100 oktanech a výkonu vozu. Už si to lidi konečně vyhledejte a začněte mluvit k věci. Velmi laicky řečeno 100 oktanů vyjadřuje jakou má ten benzín odolnost proti SAMOZÁPALU!!! ...v tom benzínu není ukryto víc energie. Takový benzín se pak používá, když máte upravený motor. Například sníženou hlavu a tím pádem jiný kompresní poměr atd. Pak jste teprve schopni přeměnit o něco více energie v pohyb a méně v teplo.

Ano v kombinaci závodního paliva a mechanické úpravy motoru lze dosáhnout zvýšení výkonu, ale ne tím, že do klasického motoru natankuju 100 oktanový benzín.

[belize]

:shock: ještě je tady jeden úpravce http://www.abctuning.cz/?id=11&lang=cs&pid=36&aid=1

Tady bych také jednoho měl, http://www.xtuning.cz/rychla-navigace/
co jsem slyšel od kolegů byli zde spokojeni, ale nikdo zde neprováděl chip tuning, ale různé jiné el. opravy a úpravy.

[Stefi]

tady jsou krabičky http://www.speed-buster.de/chiptuning-b ... 969-5-189/ a další úpravci o kterých vím od mého servisu http://www.e-chiptuning.cz/ a v stejném městě další http://www.diesel-technik.cz/chiptuning-kia-osobni

[JonnY]

PetrLa : a cital si aj nieco okrem prvej vety ?

[PetrLa]

ano,
čítal som aj zbytok .... viz. můj příspěvek....chci tím upozornit, že se tu oháníš 100 oktanama a přitom je to na prd. Mimochodem se tě na předchozí straně jeden přispivatel na něco ptal a stále jsem nečetl tvoji odpověď....na moje reaguješ přitom nemáš co říct a na jeho mlčíš a přitom můžeš dokázat jak jsi v tom kovaný.

Jinak přímo tato věta je zavádějící

ist to v podstate ide. len by si musel tankovat minimalne 100oktanov

než něco takového použiješ, tak laskavě k tomu připoj i vysvětlení, co to těch 100 oktanů znamená, než si to někdo neznalý zase blbě vyloží a bude tu flame o tom, jak tankuje bohový benzín a jak mu to šlape jak raketa!!!

[JonnY]

PetrLa : flame tu bude ocividne aj bez toho. ale to uz je tvoj problem, nie moj...

ja k tomu nemam moc co povedat. co som si teraz pozeral tu diskusiu s marom, tak to bolo do velkej miery len slovickarenie. a ja mam aj lepsie veci na praci, nez sa s niekym dokola dohadovat ...

[ddrb]

Nechal sem si dělat chiptuning v Bohumíně (http://www.tdifun.cz). V garáži jsou i grafy. Krom toho, že se s tím dobře jezdí, tak po provedení úpravy přestal motor cukat, což občas dělal okolo 40 km/h. Když jsem jel naposled do Prahy + 4 dny popojiždění po Praze, tak jsem měl spotřebu 5,54 l.

[PetrLa]

Nechal sem si dělat chiptuning v Bohumíně (http://www.tdifun.cz). V garáži jsou i grafy. Krom toho, že se s tím dobře jezdí, tak po provedení úpravy přestal motor cukat, což občas dělal okolo 40 km/h. Když jsem jel naposled do Prahy + 4 dny popojiždění po Praze, tak jsem měl spotřebu 5,54 l.

já mám tu spotřebu i bez tuningu upozorňuju, že v létě.

Hlavně ať ti to dlouho a dobře jezdí.

[Stefi]

no jo ale toto je u dvoulitra

[Tony]

:? no jo ale toto je u dvoulitra

a 175kW... ale těch 400Nm to už je mazec teda. aby ti neupadly kola při rozjedu