@ladden: Nevím, prostě na některé trhy jde to, a na jiné něco jiného. Mimochodem hodně rozšířený a oblíbený VW koncernový 1.8 20V turbo je dost dobrý na jízdu a pokud řidič netlačí plyn na podlahu, tak to zas až tak nežere. 0,2 litru zas takový rozdíl není. Matka má ve Foresterovi 2 l turbo benzín a brácha 2,5 turbo benzín, ano, nejsou to nejúspornější vozidla, ale pokud se nestojí na plynu, tak to zas až tak moc nežere. 1,2 TSI je taky prý údajně velice úsporný motor, ale prý si taky dovede vzít při větší zátěži svůj podíl. To je vlastnost těchto motorů. Všude se dá dočíst, že je trend snižování počtu válců a obsahu celkově a nasazování turb, takže jsem zvědav, s čím

přijde.