Nová Kia Sportage SL/SLE-Zkušenosti a poznatky z provozu..

[MinQ]

Ahoj kolego Min Q.
Čekám na CRDi s A/T. Napadlo mě zda ji moc nehoníš? Na palubovce má být kouzelné tlačítko EKO /nebo ECO ?/ a Sportážka by měla řadit snad až o 500 ot/min dříve než v normálním režimu. Za pokus to snad stojí . Ahoj Milan.

Ahoj,
prave naopak, asi 80% jazdim v rezime ECO (jazdim dost kratke trasy a mesto). ECO rezim vypinam len na dialniciach a v kopcoch (vtedy to v ECO rezime pri pridavani plynu casto podraduje). Motor vobec nevytacam do vyssich otacok, jazdim skor kludne a dodrziavam pravidla CP (bez prudkeho pridavanie a vyssich rychlosti). Od doliatia oleja sa zatial nic nedeje, hladina je presne, ako som dolieval. Pomaly zacinam byt podozrievavy, ze to auto nemalo spravnu hladinu oleja uz pri preberani. Nekontroloval som to. Teraz to uz nezistim

[Marla]

ahojte
a ako je to so servisnym intervalom resp. vymenou oleja? Mam nove info na moj 2,0 diesel je to po 15000 km, avsak pri kupe bol interval az 30 000km.
kedze najazdim 15000km za 3 mesiace, to budem v servise VIP zakaznik!
na fore som temu nenasla, ak tam je, dik za usmernenie.

[vladislav]

Nafta je servisní interval..2 roky nebo 30 000km..Aspon v České republice to tak je..

[Sbormistr]

Vladislav má pravdu, viz návod k obsluze str.328, kapitola VII. údržba. Pouze v případě ztížených provozních podmínek (např. vozidlo taxi) se interval snižuje na polovinu, t.j. 15000 km nebo jeden rok, co nastane dřív, viz str.336

[vladislav]

Tak jsem znovu podrobil mojí Sportage malému testu..
Byl jsem na dovolené v Turnově..Tak jsem projezdil celý tento krásný kout naší republiky..(Sychrov,Trosky,Valdštejn,Prachovské skály,Kost,Ještěd,Kozákov,ZOO v Liberci i Dvoře Králové..atd,atd..)
Nejezdil jsem za tu celou dobu přes 1300km.(Z toho přes 300 km dálnice..Vetšinou na tempomat..)Průměrná spotřeba za to celé období byla..7,1L/100km..
Auto zatím jezdí bez jakéhokoliv problému....Nemám mu co vytknout..
Za tu celou dobu jsem potkal jen jednu jedinou Sportage..Ale doufám,že se ten stav snad pohne k lepšímu..Je to dobré auto..

[Rrado]

Nafta je servisní interval..2 roky nebo 30 000km..Aspon v České republice to tak je..

Mne to predajca vysvetľoval nejako tak, že servisný interval je 2r/30tis km, ale výmena oleja sa musí urobiť po 1r/15tis km (iba olej + filter). V servisnej knižke o tom nič nie je. Ak chcete, pohľadám email, v ktorom mi to písal. Osobne by som asi nemal z 30tis intervalu až tak dobrý pocit, neviem. Pripadá mi to priveľa. Každopádne po skúsenostiach, ktoré mal MinQ si asi hladinu pre kľudné svedomie skontrolujem tiež, mám teraz asi 1700km.

Za tu celou dobu jsem potkal jen jednu jedinou Sportage..Ale doufám,že se ten stav snad pohne k lepšímu..Je to dobré auto..

Tu v Žilinskom kraji ich stretávam pravidelne, výnimočné sú skôr jazdy, keď nevidím ani jednu

[vladislav]

Záleží na každém jestli si tu výměnu oleje udělá dřív...Já se držím servisni knížky...A záruka je 7 let..Takže po dodržení udajú podle servisní knížky nemusím mít strach,že o tu záruku přijdu..

[Patrik1974]

Takže huraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!! Dnes sme si boli zobrat nové autíčko objednane 2.2.2011 a dodane 30.05.2011. AKo úplne super auto môj prvý dojem ľahké riadenie aj radenie rýchlostí žiaden problem je veľmi tiché, a hlavne sa mi páči ako prechádza všetky výtlky na Bratislavských cestách skoro vôbec nič necítiť v kabíne no úplne super oproti nemeckým koncernovym autám škoda a tým lowendovým alebo cenovo porovnatelnými. Akurat jedna výhrada z mojej strany je reakcia plynového pedálu je trošku spomalena pridám a motor má oneskorenú reakciu ale to je asi normalne u kórejských autách.Odskúšali sme hneď aj navigáciu úplne superná hlavne 3D v BA a parkovacia kamera je tiež super.. Páči sa mi hlavne automatické rozsvecovanie svetiel keď idem do podzemnej garáže. Spotrebu zatial neriešim natankoval 55L benzínu. Klesanie mojej sedačky zatial som tiež nepostehol. ďalšie postrehy napíšem.

[lubos761]

Ahoj a gratuluji k novému autíčku.
Vzpomeneš si, že jsem ti psal, že jsem přestal remcat na silnice ve městě Brně? Proti tvrdé Cordobě, kterou jsem měl, je Sportage schopna utlumit dost nerovností na vozovce. Na ten plyn. pedál si zvykneš taky.
Jen motor 2,0l CVVT chodí trochu pomaleji z otáček. Konzultoval jsem to v servisu. Bylo mě vysvětleno, že aby motor splňoval přísné emisní normy, je zpomalování otáček schválně tak nastavené, aby se po celou dobu optimálně spalovala /dohořela / směs.
Tak hodně šťastných km !!

Luboš 761

PS : A ozvi se opět s novými poznatky / spotřeba, jízdní vlastnosti, porovnání s předchozím autem, atd. /

[Sbormistr]

@Patrik1974
Vítej mezi nás a hodně šťastných kilometrů.

[spido11]

@Patrik1974

na 18-kach sa Ti zdá, že necítiš výtlky. A to ešte nevieš, ako sa to chová na 17-kach. Počkaj v zime, keď prezuješ (ak si teda dáš zimné 17-ky).
18-ky sú o niečo "tvrdšie", ale zase držia stopu v zákrutách ako keby si bol na kolajniciach. Ono v podstate celá Sportage dobre drží stopu a nenakláňa sa.
Proste fajn autíčko

[mir.jar]

ja praveze naopak. Vytlky citim viac ako na passate a este aj auto horsie drzi stopu. V tychto dvoch veciach som si pohorsil. Passat na nerovnej ceste doslova plaval, bolo to sice citit, ale tie jamy prechadzal pekne plynulo. Na sportage citim tvrde narazy uz aj pri mensich vymoloch.
Co sa tyka drzania v zakrutach, tak to bolo citit pod Strecnom, kde sa ide pomerne rychlo po dost klukatej ceste. S passatom som si bol akosi istejsi.

[elem]

mam to s tim drzenim v zatackach podobne, ale to je tim, ze to auto je vyssi. Jinak svezeni je to pekny, snazim se o nizkou spotrebu aspon ze zacatku,ale at jezdim s lehounkou nohou jak chci, jsem ted na 6,4. 1,7 CRDi. Taky mne jeste udivuje razeni, je to hrozne kratky, i oproti ceedovi je to kratsi. Myslim tim nutnost radit vyssi stupen, ne vzdalenost paky. Jezdil jsem podle sluchu, a veslo se to do otacek jak u bmw, passatu, fabie, oktavii, mercedesu, fiatu, peugeotu a citroenu, ale od ceeda az po sportage je to jinak. Jde o zvyk. Po dlouhe dobe mne zase zacalo bavit jezdit.

[mir.jar]

ta stabilita sa zlepsi, aspon pocitovo, alebo si na to zvyknes, presne neviem. Mne sa zda, ze teraz, po zabehu, viem viac zrezat zakrutu, ale zo sedanmi sa to porovnat neda. Su zakruty co som na passate zrezaval v ovela vyssej rychlosti a nemal som pocit, ze idem nadoraz. Teraz ked tade idem na sportage tak viac spomalujem a chvilami mam pocit, ze sa idem prevratit. Len ozaj neviem ci je to len pocitovo.

[Rrado]

ja praveze naopak. Vytlky citim viac ako na passate a este aj auto horsie drzi stopu. V tychto dvoch veciach som si pohorsil. Passat na nerovnej ceste doslova plaval, bolo to sice citit, ale tie jamy prechadzal pekne plynulo. Na sportage citim tvrde narazy uz aj pri mensich vymoloch.
Co sa tyka drzania v zakrutach, tak to bolo citit pod Strecnom, kde sa ide pomerne rychlo po dost klukatej ceste. S passatom som si bol akosi istejsi.

Plne súhlasím - po prechode z Rovera 75. Ten cez nerovnosti plával ako loď, na Sportage ich cítim oveľa viac. V zákrutách nemám väčší problém, aj keď to samozrejme nie je to isté čo ťažký sedan (R75 má tiež okolo 1.5t). Najhoršie sú zle klopené/zvlnené zákruty s nerovnosťami. Je tu jedna, ktorú som pokladal v Roveri za úplne rovnú, a Sportage sa na nej vyslovene rozkolíše - nie, že sa nakloní, ale ešte aj za ňou spraví dva-tri nadskoky.

Každopádne myslím, že každý kto ide do takéhoto auta musí vedieť, že od neho nemôže očakávať jazdné vlastnosti sedana vyššej strednej triedy. Je to daň za iné výhody (vyššia karoséria, podvozok, atď). Takže to treba aj tak brať. Ja som bol na toto pripravený. A napríklad oproti takej Vitare 1998 sú tie jazdné vlastnosti na ceste neporovnateľne lepšie.