Spotreba Venga

[milan79]

Sranduješ, že si išiel s Vengou 1,6 Crdi po diaľnici 150 a viac a mal si spotrebu 5,8 litra? Asi si jediný na svete komu sa to podarilo.

[Tomík]

Sranduješ, že si išiel s Vengou 1,6 Crdi po diaľnici 150 a viac a mal si spotrebu 5,8 litra? Asi si jediný na svete komu sa to podarilo.

Kamaráde, věř nevěř, ale je to tak. Faktem je, že nejezdím systémem na křižovatce být první za každou cenu. V klidu rozjezd a pak už to valím. Systémem brzda-plyn bych byl určitě někde jinde. No ještě přiznám, že od Humpolce do Brna jsem měl vítr vzádech .
čus

[runis]

Nevim nevim, ale nad 110km/h Venga uz začíná zrát. Pri 130km/h to jde uz pomalu pres 6. A jel jsem z Bratislavy na Zilinu 114km rychlosti 150km/h a bralo to k 8! Aerodynamika na houby! V lete jsem jel Chorvatsko a dálnice mezi 130km-150km/h + zbylé cesty s výlety a mel jsem 6, 3 celkový průměr. Ale jen dálnice kolem 150km/h průměr to se mit také nechce věřit.

[Tomík]

Nevim nevim, ale nad 110km/h Venga uz začíná zrát. Pri 130km/h to jde uz pomalu pres 6. A jel jsem z Bratislavy na Zilinu 114km rychlosti 150km/h a bralo to k 8! Aerodynamika na houby! V lete jsem jel Chorvatsko a dálnice mezi 130km-150km/h + zbylé cesty s výlety a mel jsem 6, 3 celkový průměr. Ale jen dálnice kolem 150km/h průměr to se mit také nechce věřit.

Tak teda nevím jakým způsobem jezdíš, ale tvrzení, že nad 110 to začíná žrát tak to těžko a nesouhlasím. Při 120 bez problémů 5,2 (zrovna dneska, tak jako každý den). Všechny hodnoty jsou uváděný při jizdě 85% po dálnici, 15% ostatní cesty.
Příspěvěk ke spotřebě neuvádím proto, abych někoho přesvědčoval, že mám pravdu. Prostě to tak je a nevidím důvod proč bych si měl vymýšlet. Už jsem to tady jednou psal. Možná by bylo vhodné důsledně porovnávat auta, je rozdíl mezi benzíňákem, nafťákem, 5-ti nebo 6-ti kvaltem atd. A né jenom "ha Venga jako Venga" za 5,5 l nemůže nikdo jezdit

Na uvedené spotřebě trvám a nemíním se už nadále se obhajovat.
čus

[milan79]

[quote="Tomík A né jenom "ha Venga jako Venga" za 5,5 l nemůže nikdo jezdit [/quote]

Ak si tymto myslel mna, tak si staci pozriet v popise moje auto. Takze este raz aby bolo jasne, s Vengou 1,6 Crdi 6 kvalt ,nedokaze pri rychlosti 150 km/h dosiahnut priemer 5,8l ani David Copperfield. A nas presviedcat nemusis, lebo my s tymi autami jazdime a vieme kolko zeru. To co pises je spotreba z rise snov aj na letnych gumach a nie este teraz na zimnych.

[Tomík]

[quote="Tomík A né jenom "ha Venga jako Venga" za 5,5 l nemůže nikdo jezdit

Ak si tymto myslel mna, tak si staci pozriet v popise moje auto. Takze este raz aby bolo jasne, s Vengou 1,6 Crdi 6 kvalt ,nedokaze pri rychlosti 150 km/h dosiahnut priemer 5,8l ani David Copperfield. A nas presviedcat nemusis, lebo my s tymi autami jazdime a vieme kolko zeru. To co pises je spotreba z rise snov aj na letnych gumach a nie este teraz na zimnych.[/quote]

Nezbývá nic jiného než dodat: "NAUČ SE JEZDIT" a nebudeš potřebovat Copperfielda.

[peter562/12]

ale,ale chlapci prajem vam stastne a vesele vianoce no a ta spotreba ? spotreba sem,spotreba tam

[Tomík]

ale,ale chlapci prajem vam stastne a vesele vianoce no a ta spotreba ? spotreba sem,spotreba tam

Tobě taky příjemné svátky a Nový rok.
čus

[runis]

Nevim nevim, ale nad 110km/h Venga uz začíná zrát. Pri 130km/h to jde uz pomalu pres 6. A jel jsem z Bratislavy na Zilinu 114km rychlosti 150km/h a bralo to k 8! Aerodynamika na houby! V lete jsem jel Chorvatsko a dálnice mezi 130km-150km/h + zbylé cesty s výlety a mel jsem 6, 3 celkový průměr. Ale jen dálnice kolem 150km/h průměr to se mit také nechce věřit.

Tak teda nevím jakým způsobem jezdíš, ale tvrzení, že nad 110 to začíná žrát tak to těžko a nesouhlasím. Při 120 bez problémů 5,2 (zrovna dneska, tak jako každý den). Všechny hodnoty jsou uváděný při jizdě 85% po dálnici, 15% ostatní cesty.
Příspěvěk ke spotřebě neuvádím proto, abych někoho přesvědčoval, že mám pravdu. Prostě to tak je a nevidím důvod proč bych si měl vymýšlet. Už jsem to tady jednou psal. Možná by bylo vhodné důsledně porovnávat auta, je rozdíl mezi benzíňákem, nafťákem, 5-ti nebo 6-ti kvaltem atd. A né jenom "ha Venga jako Venga" za 5,5 l nemůže nikdo jezdit

Na uvedené spotřebě trvám a nemíním se už nadále se obhajovat.
čus

To bylo pro mne. Neosocuji te, ale fakt se mi to nepozdava. Mam stejný vůz jako ty, to jsi si mohl všimnout.Umět jezdit? Vím jak to auto jezdí! Ano mam horší celkový průměr proti tvé hodnotě v popisu o 0, 3 l. Ale je to většinou jízda ve městě a okolí. Mozna proto. Spotřebu zadávám do Sprintmonitoru. A me soukromé výpočty jsou stejne. Kolem 120km/h se mi na okamžite spotřebě také sem tam objeví i pod 5, ale dlouhodobě ne

[runis]

Jo a k přání k prožití hezkých svatku se samozřejmě také připojuji!

[pawlow]

teda vas bych na dalnici nechtel potkal. Valite to 110km/h tachometrickejch, coz je v realu tak 98 km/h, jak predjizdite kamiony, kdy jedete o 8 km/h vic jak oni? Jeste kdyz navic nechcete zrychlovat, aby se vam nezvedla spotreba? Bohuzel je takovych "spotrebitelu", co nevi, ze nemaji bezohledne pomalou jizdou omezovat dopravu, hodne.

[peter562/12]

pawlow---BEZ KOMENTARA---

[Tomík]

Jo a k přání k prožití hezkých svatku se samozřejmě také připojuji!

Souhlasím s Tebou, že to není stálý průměr. Hodnoty, které jsem uvedl byly pro danou cestu. Mám vyzkoušený, že pokud jedu razantně nějakou dobu (a hlavně po natankování) a to znají všichni, vyskočí spotřeba např.na 20l a postupně klesá. Když jedu ale pořád z ostra je průměr klidně 6,5 do 120. Naopak pokud člověk jede od začátku v klidu a pozvolna, následně např.na 130 atd. má průměr jiný-klidně a dost pod 6l.
čus

[Tomík]

teda vas bych na dalnici nechtel potkal. Valite to 110km/h tachometrickejch, coz je v realu tak 98 km/h, jak predjizdite kamiony, kdy jedete o 8 km/h vic jak oni? Jeste kdyz navic nechcete zrychlovat, aby se vam nezvedla spotreba? Bohuzel je takovych "spotrebitelu", co nevi, ze nemaji bezohledne pomalou jizdou omezovat dopravu, hodne.

No občas musíš jet těch 110 protože kolona Ti víc nedovolí a hlavně když kamiony jedou vedle sebe (nedávno jsem za takovými chytráky jel na Moravě 12km. No a jinak chápu Ty co tak jezdí každý den do práce. Náklady na PHM jsou značné a bus třeba nejede. Tito řidiči mi nevadí, pokud nejede těch 98 i v levém pruhu. No ale to už je na jiné téma - Sorry.

čus

[rudolf.tomka]

taký reálny pohľad na spotrebu : z iného fóra
Také vám napíši můj příspěvek ke spotřebě, mám HYUNDAI IX 20, 1,4 benzín téměř rok najeto 16.000 km.
Pokud chce někdo jezdit na spotřebu, ať si navolí na počitači okamžitou spotřebu a uvidí, jak může leckde jen lehkým ubráním nohy z plynu nebo vhodným přeřazením výrazně ušetřit (pro kritiky - kteří říkají že motor se do 3000 ot. podtáčí - tam uvidí, kdy se podtáčí a spotřeba leze pekelně nahoru - např. když pojede do kopce 5O na 5, ale pokud pojede z mírného klesání na 5 v obci tak za 2 - 3 l /100 km a motor jen ševelí, pokud přřijde rovina tak přeřadit na 4, ale v kopci již musíte na 3 a zjistíte že spotřeba je nižší než na až nepřípustě se trápící 5 - prostě řadit tak, aby motor stále zlehka běžel. takhle jsem to okoukal od hodně zkušených řidičů, kteří měli něco najeto a ne jen teorii a 150 koní v mororu). Já sám mám naježděno cca 500 000 km na různých autech, nikdy jsem do auta nenalil ani kapku oleje, nikdy neřešil žádnou závadu motoru a dalších navazujících komponentů a určitě nikdy nebyl brzdou provozu.

Spotřeba strašně závisí jakým jezdíte stylem. Pokud jezdííte cca 5-10 km tak těžko budete jezdit z 6 L - studený motor, v zimě část tepla odebere topení, v létě část výkonu motoru klimatizace (který zaplatíte zvýšenou spotřebou dle různých měření až cca k 1 l benzínu). Pokud jezdíte cca nad 30 km po rovině tak se můžete při plynulé (zdůrazňuji že ne pomalé) jízdě do cca 100 km/h dostat na spotřebu 6,5 - 6,7, pokud je to dále tak i bez problémů pod 6,5 l.

Pokud do toho přijdou větší kopce tak se vše zvyšuje cca až o 1 l, to samé rychlejší jízda po dálnici (do 140 ). Pokud budou pojíždky po městě tak jste na 8 l. To jsou mé zkušenosti.
Jinak umím při hodně úsporné jízdě (předvídání, dojíždění se zařazeným rychl. stupněm (spotřeba za O) nebo ev. s využitím v menších táhlých klesání vyřazení) jet i (dle palubního počítače) při dodžování rychlostních limitů s + tolerancí (tzn. cca 95-100 ) za 5,5 l .
Průměrnou spotřebu mám okolo 6,6 l 100 km (z toho dálnice cca 25 %, ale drtivá většina jízd do 2 - 10 km - pořád startování studeného motoru).

Určitě to nechce jezdit brzda plyn - auto je poměrné těžké , široké gumy a ve vyšších rychlostech (nad 100) se přidá velká čelní plocha.

Pokud chce někdo auto na spotřebu, tak musí lovit jinde. Tady si vychutná výborný rozhled, hlavně nástup do vozidla, neoslňují tolik protijedoucí vozidla, originalitu, variabilnost zavazadlového prostoru (co by člověk za to dal, když třeba odváží větší krabici a ne a ne jí do auta dostat, takže sklopí sedačky a zbytek osádky jede domů vlakem ...).

Chce to lehkou nohu, ale když auto (hlavně řidič) na druhé straně si chce užívat ve vyšších otáčkách zrychlení atd.

Každý musí volit podle svých priorit (peněženky)