Nová Kia Sportage SL/SLE-Zkušenosti a poznatky z provozu..

[barny70]

@ mbiron

to mi je jasné, aj keď našťastie len teoreticky a nie na základe vlastných skúseností, išlo mi práve o to aby to Petr potvrdil, resp. povedal či to nebolo niečo iné

[mbiron]

Petr nam urcite napise co to vlastne bylo ale protoze treba pantata tankuje do sve insignie stejnou naftu a uz se mu to stalo dvakrat tak me ani nic jineho nenapada. Bohuzel pokud provozovatel neodkali svoje nadrze tak se muze stat ze bude nafta obsahovat castice vody ktere vykrystalizuji v palivovem filtru a ten ucpou. To same by mel udelat i kazdy majitel vozu a zakoupit pri prechodu na zimni obdobi prostredky, ktere vodu navazou a v palivu se lepe rozpusti.

[Sbormistr]

Pánové, ještě to nevím přesně, moudřejší budu zítra. Ale vypadá to na chybičku mezi sedadlem a volantem.
Neudělal jsem před zimou to, co popisuje Pepa a dle vyjádření přejímacího technika to způsobily nejspíš krystalky ledu v palivovém filtru. Možná je v tom Verva nevinně.

[Johnny81]

Já parkuji venku a měli jsme tady už i -22C a Sporťačka chytne vždy na první pokus. Akorát mi v těch mrazech stoupla spotřeba cca. o litr. Pneu mám Nokian WR SUV 17ky a jsem spokojený, ESP taky funguje docela dobře, jakmile se dostanu do smyku tak se auto rychle zase srovná.

[Sbormistr]

Už mám zprávu ze servisu. Příčinou byl ucpaný palivový filtr parafínem z Vervy diesel do arktických mrazů. Nechal jsem si rovnou opravit těsnění dveří TSB 617-2011.
Horší zprávou je, že mi dolili cca 1,5 l oleje, přitom v Motor Caru Košice mi v říjnu olej také doplňovali. Za 3 měsíce, kilometry bych musel najít, ale moc jich nebude cca 5 tisíc, je 1,5 l oleje trochu hodně.

[mbiron]

Tak koukam, mel jsem pravdu. No jeste dokazu sem tam neco diagnostikovat i bez auta No toho oleje je fakt dost, otazka proc. Kazdopadne tohle oni diagnostikovat dokazou takze jsem zvedavej na co prijdou.

[barny70]

@Sbormistr

No to máš preto lebo si sa v ankete chválil že nepoužívaš aditíva, len Vervu
A čo na to pumpa, resp. spoločnosť ktorej patrí ? Neskúšal si ich osloviť ? Ja by som im to otrepal o hlavu, minimálne nejaký pekný mailík by som poslal.

A ten olej - no neviem, ja som ho mal v MotorCar-e dosť a odvtedy som nepozeral, ale pre istotu sa pozriem - nasadil si mi chrobáka do hlavy ...

[snike]

Petře, taky bych si o tom promluvil s obsluhou na té pumpě Já tankuji také jen Vervu Diesel, parkuji přes noc venku, nikdy jsem navíc do nádrže žádná aditiva nelil a nemám s naftou v těhle mrazech -18°C nejmenší problém nastartovat a jezdit ... a jezdit .. a jezdit

[Sbormistr]

Společnost je Benzina, ale asi se na to vykašlu. Představa, že s nimi půjdu do soudního sporu, protože jiná cesta není, mě děsí. Sice mám účet od tankování , ale určitě by došlo na soudního znalce a ten by dohromady se soudními výlohami vyšel 10x dráž, než výměna filtru. Co se týká oleje, prý je to daň za prodloužený servisní interval. Sportage 2.0 crdi má obsah vany 8,5 l, takže těch 1,5 litru není děsivé číslo, ale stejně je to hodně. Asi se tam budu muset taky občas juknout. Je pravda, že u cee'da jsem ani nevěděl, kde má měrku oleje. Nemusel jsem ani jednou dolívat.

[M@jkl]

Už mám zprávu ze servisu. Příčinou byl ucpaný palivový filtr parafínem z Vervy diesel do arktických mrazů. Nechal jsem si rovnou opravit těsnění dveří TSB 617-2011.
Horší zprávou je, že mi dolili cca 1,5 l oleje, přitom v Motor Caru Košice mi v říjnu olej také doplňovali. Za 3 měsíce, kilometry bych musel najít, ale moc jich nebude cca 5 tisíc, je 1,5 l oleje trochu hodně.

prosím co je to opravit těsnění dveří...

[Sbormistr]

Proto jsem tam dával odkaz na TSB 617-2011, tam je to všechno popsané. Stručně řečeno, u předních dveří vpředu u zrcátka se odlepilo těsnění, je tam ve tvaru trojúhleníku a když zavírám dveře, tak se ohýbá přes.

[M@jkl]

ahoj to je odkaz ... tak to jsem netušil díky ale nemám oprávění to číst...

[Sbormistr]

Je třeba číst pravidla fora. Máš víc než 10 příspěvků, požádej některého z moderátorů přes SZ o oprávnění. Obratem Ti ho udělí.

[leskomm]

Pozeram ,ze je tu uz zopar ludi co im mrzne nafta aj ked je len -10 az -20. Ak mate problemy s naftou tak skuste shell V-Power diesel. Tankujeme ho uz roky a v zime nam nikdy nezamrzlo palivo.
Posledne 2 tyzdne, mozno tyzden, ani neviem ako dlho to uz mrzne, je u nas medzi -15 a -20 a auto naskoci po 2-3 sekundach startovania. Zo zaciatku, cca 5-10 sekund, ma motor zvuk akoby sa trapil, ale potom uz pekne pradie.
Neviem cim to je, ale v mojom okoli ma vela ludi problem startovat a skoro mi ani neveria ked im poviem ako to mne lahko naskoci. Napada ma len to palivo.

Mirec, tiež tankujem V-Power od shell a pri startovaní má motor presne taky istý zvuk ako popisuješ(akoby sa trápil). Nedávno som mal drobnú nehodu, namiesto nafty som natankoval plnú nádrž benzínu(chvalabohu to bola chyba cerpacky). Zistil som to skor ako som nastartoval, tak že len odčerpali všetok benzín, výmena palivového filtra a bolo. No a hned po tomto úkone som isiel na inú najbližsiu pumpu natankovať. Najbližšia bola Slovnaftka. Natankoval som EVO diesel(obdoba V-Power) Odvtedy to spomíané ako by sa trápenie pri štartovaní nemám. Osobne mám pocit, že mojej sportinke viac chuti EVO diesel, aj keď na V-Power nedám dopustiť.

[mir.jar]

Lenze je problem najst pumpu ktorej moze clovek verit. Ja mam vyhliadnutu jednu shellku. Slovnaftu sa bojim.

Len mi je divne, ze ti to zmenilo ten zvuk startovania. Podla mna je ten zvuk iny pretoze je olej steceny dole a stuhnuty.
Ale aj tak, ak to porovnam s imymi autami, napr. aj s nasim passatom tak ten zvuk je este v poho.