pískanie strešného nosiča

[lubor]

Pred casom som tu pisal o problemoch s original ocelovym nosicom c. 3W211ADE00ME, to je ten hranaty cierny. Strasne to piska, je uplne jedno ci je zatazeny alebo nie. Niekedy pri vyssich rychlostiach nad 90km/h, niekedy aj pri 60 km/h. Skusil som snad vsetko, pozapchavat vsetky diery, obalit celu tu uchytnu cast (v pripade, ze vzduch prechadza tymi strbinami), piska stale. Dnes som skusil dat dole postupne jeden a druhy, vysledok je, ze piskaju obidva, zadny trochu menej ako predny, ale predsa.
Skusal som ich aj dodatocne navzajom stiahnut, aby nemohli rezonovat, ale asi to nie je mechanicka rezonancia, lebo to nemalo vobec ziadny vplyv.
Piska to skokovito, ako keby sa skokovito menili frekvencie, nie plynule.

Uz som z toho uplne zufaly, idu z toho usi odpadnut. Na dlhsie cesty sa s tym ist neda, ci s boxom alebo len s obycajnym uchytom na lyze.
Ma niekto predstavu, CO TAM PISKA??? A ako sa toho zbavit? Robi to aj niekomu inemu?

Velmi lutujem, ze som si nepriplatil a nezobral hlinikove nosice s oblymi hranami...

[souk69]

No já se domnívám, že pískání způsobují právě ty čtyřhranné tyče. Lepší by byly tyče aerodynamického tvaru ( třeba oválné ), aby kladly proudícímu vzduchu menší odpor. Já je mám také, ale pokud je mám na autě, tak na nich mám minimálně dvě horská kola a to pak už píská lecos. Jinak je mám sundané, s prázdnými nejezdím.
Ještě jsem si vzpomněl : někde jsem četl, že by mělo trochu pomoci posunutí příčníků vpřed nebo vzad. Vyzkoušet nebo zesílit rádio nebo koupit jiné.

[murarikm]

Nic si z toho nedělej, já mám neoriginální příčníky z Lidlu, jsou zaoblené (průřez tvaru elipsy) a pískají taky.

[zdenek.r]

mám hranatý starý thule, už i s poztrácenýma špuntama na krajích. ale i když na autě něco vezu, tak spíš jdou trochu do šumění a trochu do hlubokejch tonů. Ale říct, co je od nosičů- příčníků a co je od nákladu bych si netroufnul. a s prázdnejma nejezdím prakticky nikdy. řikali, že mají taky spotřebu :) . ale třeba na kolo se mi moc osvědčilo zařízení dozadu na kouli, je přidělaný asi za 2 minuty, odklápěcí směrem dolů, takže vlezu do kufru, s čímž mám třeba u obsazeného střešního nosiče občas problém kvůli vyklápění 5. dveří. a nav íc beze změny spotřeby.