Nový Cee´d SW - první objednávky

[havci]

Zdravím všechny. Tak máme doma taky novýho Ceeda SW 1.6 GDI Comfort Najeto zatím necelých 1000 km. Auto dodáno standartne na 15 kolech. Na léto chce otec koupit liťáky, ale jaksi přesně nevíme rozměry. Někde se píše 6,5 x 15, jinde zas 6.0 x 15. I údaje ET se rozchází. Neví někdo s určitostí, jaké údaje jsou ty správné

[snike]

@havci: ... gratuluji k novému autíčku ... a přeji něchť vám spokojeně slouží Jaké rozměry disku koupit najdeš ve velkém techničáku i s ET

[havci]

Díky
V techničáku je napsán ET 46, pro tento údaj v kombinaci s dalšími rozměry není snad ani jeden ALU disk Takže asi zvolíme ET blízké udávanému.

[dong]

Ja mam v technicaku 6,5Jx16 ET51 a ET50 + 7,0Jx17 ET53.
Pak se tam az na urade dopisovaly 6,0Jx15 ET46.

Jo a jeste je tabulka pripustnych velikosti kol v navodu k obsluze.

[Ione]

Ahoj všichni,
mám stejné auto i stejný "problém" jako havci. V techničáku mám zapsaný akorát 6.0J x 15 ET46, žádné další varianty mi nezapsali.
V ceníku příslušenství pro JD nabízejí ALU 15" disk jen na krátkou verzi. Nevíte někdo proč nejde na SW? Ani u prodejce mi nedokázali odpovědět.

Uvedený rozměr ALU kol jsem zatím nikde neobjevil. Prodejce mi radil, že si můžu nechat do TP zapsat i 6.5J x 15, ale tahle varianta v Návodu k obsluze není, tak nevím.

Je tu ještě někdo, kdo (vy)řešil 15" liťáky a k jakému výsledku jste došli?

[Croog]

Ahoj, má nový cee'd bi-xenony, nebo jenom adaptivní xenonové "potkávačky"? Díky.

[snike]

@Croog: Nový Cee´d bixenony nemá

[PetrS]

Díky
V techničáku je napsán ET 46, pro tento údaj v kombinaci s dalšími rozměry není snad ani jeden ALU disk Takže asi zvolíme ET blízké udávanému.

To je sice řešení, ale ne úplně nejvhodnější, jelikož budeš mít na technické kontrole nebo v případě nehody, problém. Jediné řešení je koupit kola s typovým listem pro tvůj vůz a nechat si je zapsat do TP. Dělal jsem to úplně stejně s tím, že jsem si kola koupil ještě než bylo hotové auto a typový list i s koly jsem předal prodejci, zbytek za nějaký drobák zařídil jejich technik.

[PetrS]

Oveřím dnes u kamaráda, který Lagunu taky měl i s bezklíčovým vstupem Které auto nižší střední třídy z bezklíčovým vstupem má pohybový senzor na vnitřní straně kliky a ne tlačítko Holt dneska všechny automobilky počítají každé ušetřené Euro

Ahoj, tak co, nezjistil jsi, jak je to u té Laguny? Zrovna dneska ráno jsem se nad tím zase rozčiloval : ))) Btw. našel jsem ještě jednu věc, která mi docela vadí. Když nechám stěrače v poloze auto a druhý den nastartuji, tak se sami spustí a jednou setřou, máš to také tak?

Btw. nepřišel jsi na to, jak odstranit u navigace to hlášení o bezpečnosti, aby se nemuselo odklikávat po každém nastartování?


Díky, Petr

[KamZehr]

@PetrS
Stěrače - to samé to tak funguje i u Sportage.

[PetrS]

To musel vymyslet opravdu inteligentní člověk : )

[snike]

@PetrS: Takhle automatické stěrače fungují i jiných automobilek Já osobně nevidím důvod je nechávat stále v poloze AUTO Když začne pršet, tak je tam přepnu Na Lagunu jsem pozapomněl, ale dneska když si v sauně vzpomenu, tak se na to kamaráda zeptám

[PetrS]

U Megane ani u C4 určitě ne. Tam jsem je měl v poloze auto pořád a poloha AUTO byla od toho, že stěrače fungují automaticky. Tzn. jedeš třeba po dálnici, všude sucho, vedle tebe projede kamion louží, ohodí ti přední okno a stěrače to sami setřou dřív, než si vůbec uvědomíš, že bys je měl zapnout : ) Pokud je musím vždy za deště zapínat, potom to není AUTO, ale tak max. poloauto : )
Edit: Tak i u Golfa z roku 2002 to funguje tak, že stěrače se spustí jen, když je to potřeba a ne po každém nastartování.

Koukám, že mám asi úplně jiné představy o tom, co si od těch vychytávek mám slibovat : ) Blbé je, když to tak člověk zná z jiného auta a pak přijde do novějšího, lepšího a v některých věcech je to, alespoň pro mě, krok zpět.

[dong]

To setreni po zapnuti zapalovani, me taky docela stve. Pravidelne totiz rezim auto zapominam vypinat
Seat to pry ma tak, ze po vypnuti zapalovani je nutne automaticke sterace znovu vypnout/zapnout.
Vic mi, ale chybi automaticke setreni zadniho okna pri zarazeni zpatecky a spustenych prednich steracich. Mel sem to ve Focusu a byla to taky fajn vychytavka.

[Vity]

Tak to mě nejvíce ze všeho vadí, když si hlasem vyvolám telefonní seznam, ale potom v něm nemůžu listovat tlačítkem na volantu, ale jen tím kolečkem, ke kterýmu se musím natáhnout. Jinak je ale auto super, možná právě proto na něm člověk vidí tyhle drobnosti.