Divný zvuk pri vyšších otáčkach

[Pejp]

Áve

Mám taký menší technický problém. Vlastním Kiu Sorento 2.5 CRDi, automat.
Po dlhej jazde po asfaltovej ceste (žiadny terén), ktorá neustále stúpa a potom zase klesá a stúpa a stúpa atď atď atď , popri dynamickej jazde, kedy prevodovka neustále radí a je v plnom zábere (keďže podradí, potom zaradí, zase podradí do plného výkonu), v týchto horučávách vydáva auto pri vyšších otáčkach (počuť to začína byť pri 2100 ot, najviac však pri 2700 ot) neskutečne hlučný zvuk, ktorý pripomíná zavíjanie a podobný zvuk má auto, konkrétne prevodovka, než sa zahreje cez zimu pri -15°C. Myslel som si, že to je olejom v prevodovke (starý, špinavý), tak som ho nechal vymeniť. Bohužial, problém sa nevyriešil. Minule mi to robilo celú cestu (asi 10 km hentakým terénom - neustále do kopca, prevodovka stále radí a podraďuje a je v zábere naplno), auto som večer odparkoval a ráno bolo tichučké ako myška.
Neviete kde môže byť problém? Nemôže byť zlý chladič oleja v prevodovke (olej v prevodovke sa veľmi zahrieva, nechladí olej, ten prekračuje provoznú teplotu a tým pádom prevodovka "reve")? Prosím poraďte

Ďakujem

[pacesol]

Hučení resp. vytí při extrémně nízkých a naopak vysokých teplotách napovídá spíše na vadné ložisko. Právě při těchto vysokých a nízkých teplotách jsou maximální vůle. Navíc záběr motoru to přímo podporuje. Ale které že Měl jsem tsejný problém s ložiskem na VW.

[Pejp]

Tak treba zistiť aké ložisko, čo je vlastne nemožné
To auto "zavýjalo" vždy cez zimu, než sa zahrial motor, resp. iná časť vozidla na normálnú teplotu (meststkým provozom 20-25 minut), a teraz to robí presne naopak - až ked je motor až až až prehriaty. Neviem čo s tým, znepokojuje ma to

[pacesol]

A to co máš pod čarou v podpisu to máš jen přeložené ode mne??

[Pejp]

Nie zhoda náhod, nikdy som to nikde nevidel

Video, kde je vidno hluk pri otáčkach, je to moje video. Za kvalitu sa ospravedlňujem.

[Beda]

To vrzani te sedacky to je ono, protoze nic jineho divneho jsem tam neslysel Asi by to nechtelo sedet na sedacce pri nahravani a nebo to zkusit nahrat u otevrene kapoty za pomoci nekoho kdo bude slapat na plyn.